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カズ53377の"WRカプチ(肆号機)" [スズキ カプチーノ]

整備手帳

作業日:2022年5月2日

アッパーアーム加工

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 6時間以内
1
アッパーアームを短縮加工してキャンバーを付けました。

一応強度も考えて裏から補強しました。
ちゃんと溶接ができていれば純正より強度があるはずです。

ただ、素人の溶接なので剥がれる可能性もあります。
なので、強度証明ができない競技用部品となります。
2
アームの中央付近を切断し、表側を軽く溶接しました。
短縮する寸法は参号機に使用しているGT Car Produceのアッパーを参考に10mmを狙いました。
これで2.4度だったような?

使用した溶接機は100Vの半自動アーク兼用のやつで、アークです。
3
裏から当てる板を切り出して寸法を調整しました。
4
それをベースにもう3枚切り出して、微調整しました。
5
完成です。
6
板を溶接して塗装しました。
7
車両に取り付けてみると、車高調とのクリアランスがギリギリでした。
8
交換前です。
9
交換後です。
分かりにくいですが、良い感じのキャンバーになりました。

このあとサイドスリップを調整し、完了です。

交換後はコーナーの安定感が増しました!
ただ、寸法の誤差があっておそらくアライメントは狂いました。
まぁいいかw

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