■ナビゲーション

(・∀・)

カズ53377の"サンバン" [スバルサンバー]

<< リアショック交換

| 記事一覧 |

ヘッドライトのLED化その1 >>

整備手帳

作業日：2020年12月19日

ヘッドライトのLED化その2

Item: ヘッドライトのLED化 その2
Author: カズ53377

他の整備手帳を見る

目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

[大きい写真で見る]

バルブの取り付けですが、こいつは上下逆でも付くみたいでしたので、注意です

画像の赤丸のところを見ると、光を遮る物が付いています

これによってハイビームにならないように上方向だけに光が出るようにしている訳です

[大きい写真で見る]

ノーマルバルブの赤丸のところを見れば良く分かると思います

[大きい写真で見る]

取り付けました

先ほど向きに注意と書きましたが、まさにこの画像で分かると思いますが、配線が出ている方が上でした

なにも考えずに付けたら下にしてしまうと思います

バルブの後ろにファンがある影響でゴムカバーと接触する部分がノーマルより短いため、バルブを留める針金と干渉していて、バルブを挿し込みにくかったですが、なんとか付きました

最悪ゴムを切れば良いと思います

[大きい写真で見る]

ちょっと寄り道でポジション球も交換です

全方位のやつを選びました

[大きい写真で見る]

比較です

右ライトがLED化後です

ポジションON

[大きい写真で見る]

ヘッドライトON

どちらも日中なので違いが分かりにくいですね

[大きい写真で見る]

ヘッドライトの裏側です

ファンが付いたので、ユニットとノーマルカプラはカバーの外に出して配線しました

画像は分かりやすい左側です

[大きい写真で見る]

夜はこんな感じです

割とカットラインも出ていて車検も問題無さそうです

あとは光量だけですね

体感ではノーマルよりちょっと明るいかな？といったところです

LEDは明るく感じても光量不足で車検NGになることがあるので注意です

| 記事一覧 |

イイね！0件

[PR]Yahoo!ショッピング

関連リンク

> スバルサンバートップ

> スバルサンバーパーツレビュー

プロフィール

「サクッとオイル交換完了！
明日は掛川の隧道探索に行ってきます！」

何シテル？ 05/09 18:08

カズ53377 [ 愛知県 ]

大学時代は、自動車部に所属していました。 2008年10月に初めての愛車カプチーノを買って、楽しい毎日(事故られ、事故り、弄り、走りまくり、留年)をおくっ...

ユーザー内検索

リンク・クリップ

ブレーキブリーザータンクレベルゲージ交換カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/11/13 15:58:51
デフマウントちぎれる。カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2022/10/09 13:31:54
カプチーノオンリーミーティング(COM)6に参加してきましたカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2022/01/14 21:50:34

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	サンバン (スバルサンバー) プレオからの乗り換えです。最終型四駆MT NAのトランスポーターです。 2020/ ...
	Orangino (スズキカプチーノ) 参号機（オランジーノ）です。 (*￣∇￣)ノ壱号機からエンジン以外のパーツを移植して ...
	スズキバンディット250 RGV250Γから乗り換えます。クランク1回転当たりの点火回数は変わらない、4スト4発 ...
	WRカプチ(肆号機) (スズキカプチーノ) 4代目のカプチーノです。エアコンとヒーターが付いた快適なカプチーノが欲しくなったため ...