タイロッドエンドブーツもあと少しで車検NGになりそうな状態でした。

ボールジョイントブーツを交換するのに、タイロッドエンドを外す必要がありました。
これは、リフトアップコイルの影響かも知れません。

タイロッド、ボールジョイント共にかなり固着気味でタイロッドエンドプーラーに力がかかって、キャッスルナットを逆向きに付けて使用しましたが、ねじ山が負けてタップとダイスで修正が必要になりました。
ちゃんと普通のナットでやるのが良いですね。