フロント ナックル周りのブーツ交換

ロアアーム ボールジョイントブーツとタイロッドエンドブーツを交換しました。

タイロッド内側のブーツはまだ大丈夫そうだったので見送りました。

タイロッドエンドブーツもあと少しで車検NGになりそうな状態でした。

ボールジョイントブーツを交換するのに、タイロッドエンドを外す必要がありました。
これは、リフトアップコイルの影響かも知れません。

タイロッド、ボールジョイント共にかなり固着気味でタイロッドエンドプーラーに力がかかって、キャッスルナットを逆向きに付けて使用しましたが、ねじ山が負けてタップとダイスで修正が必要になりました。
ちゃんと普通のナットでやるのが良いですね。

下側をはずしましたが、ブーツの純正リングを取り付けるのが難しく、結局ボールジョイントごと外すことにしました。

マイナスドライバーを切れ目に突っ込んで倒しながら開くように力をかけつつ、ボールジョイントを下に揺すりながら力をかけたら外れました。

車両によっては固着しているかもしれません。

古いグリスを拭き取って、新しいグリスを盛りました。

ブーツを被せて、純正のリングを取り付けました。
これが苦労しました。

面倒なら細い針金でも大丈夫だと思います。

続いて同様。タイロッドエンドブーツの交換です。

こちらは嵌め込み式なので、古いブーツを取り外したら、面に残ったブーツのカスを取り除き、叩き込みます。

30mm12角のソケットを治具にしてハンマーで叩きました。

こちらがボールジョイントブーツ
大野ゴム DC-2103

こちらがタイロッドエンドブーツ
大野ゴム DC-1525
※内側も同じ品番らしいので1台分4個になります