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tetsunobuのブログ一覧

2016年07月05日 イイね!

よくあること

よくあること いつ買ったのか,なぜ買ったのか全く覚えていない。

 なのに,もはやこれなくしては語れない,という盤がいくつかある。

 ザビーネ・マイヤーというクラ奏者のことももちろん知らない門外漢だし,

 モーツァルトのクラコンのことを知らないわけではもちろんなかったが,

 このCDのすごいのはそっちじゃなくて,自分にとってはこっちの方だ。

 

 「協奏交響曲 Es-dur 」
 
 クラのザビーネさんに加えて,オーボエ・ホルン・ファゴットの木管四重奏と弦楽のコラボレーション。
まあそのソリストのうまいことうまいこと。さらに,「HQCD(ハイクォリティーCD)シリーズ」だからなんかよくわからんけど,1990年録音にしては生々しくてすごーくいい音。

 これの最終楽章を聴いていると,まあ惚れ惚れを通り越して天国的な気分になる。

 エンジニア名,「ホルスト・クンツェ」って有名な人なんだろうか。ただものじゃない気がする。

 こういう「葬式に使ってもらいたいレベルのCD」なのに「なんで買ったか覚えがない」というものは他にもある。

 ほんとに不思議だ。

 今日の様にまた翻弄された日の終わりを締めくくるにはぴったりな,

 心休まる音楽がここにはある。

 ヨカッタ・・・・

Posted at 2016/07/05 23:39:35 | コメント(3) | トラックバック(0) | 音楽 | 音楽/映画/テレビ
2016年07月04日 イイね!

落ち着いて…気分一新

落ち着いて…気分一新 なんだか余計なあがきばかりで、結局もとに戻った中高音ハウジング。前面に貼っていた黒フェルトは、一旦剥がすとのびのびーになって、使い物になりません。なので、作りなおすために18センチ四方の黒の糊付きフェルトを探しまわりますが、店頭にはどこも見当たらず。
頼みの綱は、手芸デパートのローカル有名店、大塚屋。ここになければ、もうネット通販です。送料のが高くつくやつです。
ところが、最後の砦にあったのは、なんとまあ10センチ四方!
なめとんのかー!
あーもーあかん!

と、ふと目に止まったのが、レザーの端切れ、大特価。よし、これでいったれ!しかも気分転換に、色も黒ではなく明るいグレーに!
以前はタイトル画像のようでした。

こんなんになって


いったんきれいにしました。本当はこんな金属美。

眩しいしなんかキンキンするんで、フェルト貼ったんでした。そして今回、こうなりました。

これもまあ暫定ということです…

今回の教訓!
 
 焦ってじたばたしない!!
ダメ元でなんかやる場合は、もとに戻せることを考えること。
Posted at 2016/07/05 00:39:05 | コメント(1) | トラックバック(0) | カーオーディオ | クルマ
2016年07月01日 イイね!

またやらかしました・・・・

またやらかしました・・・・ 先日来,スコーカー・トゥイーターハウジングをいじくり倒しては元に戻したりを繰り返している。

 そしてそのたびにイコライジングやらタイムアライメントまで調整してしまう。

 しかもこれが,休日の余裕のある時ではなくて,平日の間隙を縫っての作業なので,慌てるし焦る。

 焦り。これが一番よくない。

 本来これは趣味なのだ。なにも焦ってやることではないのだ。

 のんびりじっくり,味わいながら楽しめばいいのだ。


 しかーし,現実的には早く結果が知りたいのですぐやってしまう。



 この勢いで仕事もしたら,とってもはかどるのにな,とも思う。

 でも仕事ではそうはならない。

 なのにである,仕事でもないのに焦ってイライラする。


 何のための趣味なんだか分からなくなる。

 とてもよろしくない。

 そしてそのよろしくない状況が,一つの「やらかし」を生んだ。


 いつものように家族が寝静まってから,一人こそこそとガレージで安定化電源のケーブルをバッテリーターミナルに繋ぐ。
 
 いつものように,マイナスをつなぐ瞬間に青い火花が出る。

 何度やっても怖い瞬間だ。

 その後,今日の課題を始める。それは,どうも気になっている「スコーカーのびびり音」の原因を突き止めることだ。

 ある特定のピアノ曲の時に,スコーカーがびびるのだ。

 外したグリルを元に戻したら治ったはずだった。

 それがまたなっている気がした。

 「気がした」が始まるとよくない。

 そしてその日,びびり音はピークに達したのだ。

 ピアノ曲だけではなく,トランペットのソロの曲でさえビビり始めた。

 何度かユニットを外し,中を確認したが訳が分からない。


 「いよいよこのスコーカーも寿命か。

 交換するならついでだから,最新作のハーツのミッレのレジェンドにしよう。

 だが待てよ,現状のステンレスバッフルにサイズが合うだろうか。」

 調べてみたら,旧ミッレが直径73㎜なのに対してレジェンドは74㎜。

 なんと1㎜大きいのだ。

 1㎜・・・・・・どうしよう。自分で削れるだろうか,いやいやまた頼むか,いやいっそのことゼロから作り変えるか,ならいっそのことトゥイーターも代えるか,アヤー、こっちも1㎜大きくなってるー・・・・両方だといくらになるんだ・・・・?


 んー・・・・などと思いながら車を降り,まずは風呂に入ろう,とブースターケーブルを外しに行った。

 そしたら,である。



  ???????!!!!

 ケーブル繋がってるけど,安定化電源の電源が入れてないじゃん!!

 てことは,エンジンかけないまま,アクセサリオン状態で,2時間も聴いてたことになるじゃん!


 がっくし。その後心配になったのでエンジンかけたらとりあえずかかった。

 そしてその足でパソコンに向かい,注文したのはもちろん・・・・・


 バッテリーチャージャー,そして


 今日になったらメールで返信


 「その商品は現在長期欠品中でキャンセルです」とな・・・・


 ちなみに,今朝いつものようにエンジンをかけ出勤したときに聴いた限りでは,ビビり音はなかった。

 ホッ・・・・・

 っとしたのもつかの間,今度はオルタネーターノイズ系ヒュー音が復活。

 多分これ,オルタではなく燃料ポンプらしい。

 まあー次から次へと忙しいことで。



      退屈しまヘンわ,全く!

 
Posted at 2016/07/01 21:14:53 | コメント(1) | トラックバック(0) | カーオーディオ | クルマ

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 2019.8 250000㌔を共にした前車から乗り換え,スバル エクシーガクロスオーバー7で,新たな旅に出ます。  ※ 2020/08/05 東北遠征2...
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