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昨日、突然エンジン方面から異音がするようになり、慌てふためいて電話をしたのが、先日車検でお世話になったラックさんでした。
　https://www.luck.co.jp/luck_side/

　夜８時までやってくれてるのは心強いです。で、症状を話したら、番頭さんが
「じゃあ、自分が乗ってみましょう」と。乗ってみるという事は、乗って症状を診断してくれるという事です。こりゃありがたい。

　というわけで、本日朝、１０時に間に合うよう家を出ようとすると、
あら、なんと昨日出ていた異音が出ないじゃあーりませんか。

　こういうのは古車あるあるです。とりあえずお店まで走り出します。
　途中で鳴り出すかもしれません。
　でも、到着するまで症状出ず!!

　番頭さんに訳を話しますと「とりあえず乗ってきます」と、鍵を預かると早速走りに行かれました。
　で、結論は「非常に乗り心地が良くて、何の問題もない」とのこと。
　で、とりあえず経過観察ということにして、でもやはりやっておきたいから、エンジンマウント・ミッションマウント交換の手はずをお願いして帰ってきました。

　帰り道、ディーラーに寄って、ポジションランプ切れの修理をお願いしました。画像はその時の景品C賞。さすがのディーラーも、この程度の作業ならその場でやってくれました。

　さてさて、なんか天気が悪いとリューマチが痛みだすみたいな古車の症状と、これからも付き合っていくことになるのでしょうか。

　頼むから旅先で出てほしくないんだよなぁ～・・・

　今日、突然起き始めた症状です。

・　アイドリング状態からＤレンジに入れて、クリーピングから低速発進しようとすると、エンジンルーム下方の辺りから「ボボボボ」というわずかな音が聞こえてくる。

・　ある程度スピードに乗ると、音は消える。

・　停止状態からバックに入れて、ブレーキを踏みながらゆっくりと後退する時も同様の音がする。

・　赤信号などでスピードダウンして行って、ブレーキを踏んだまま停止した状態になると、やはり「ボボボボ」という音がする。

　１０万キロ超えた車で、まだエンジンマウントなど交換していません。そのあたりかなぁ～・・・車検通したばっかりなんだけど、その前の作業で、足回りと排気系まではリフレッシュしたんですが、やはりそこもやっとくべきだったかなぁ。
　ちなみに、右のスモールランプも切れていることが判明。

　何かご存じ方、教えていただけるとありがたいです!!