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2018年12月30日

【速報】220クラウン 標準とRSのヘッドライトケーブル調査 その2

えー3眼ヘッドライト換装ってか移植の目途がたちました。

大阪のショップさんに頼むことにしました。

問題はオートレベライザーがケツ下がりでエラーになるかならないかですが

まー車高落とさないのと後ろに人載せないので問題はないかな

でも、困るよな~


入手部品  1眼ヘッドライト左右
        3眼ヘッドライト左右


で、1眼ヘッドライトの部品を3眼に移植してさらに配線加工って言うメニュー

乞うご期待

こうなる予定
alt

3眼はアダプティブハイビームの端子があるので1個コネクタが多い(白)
alt


荒業だと3眼ヘッドランプ+3眼ヘッドライトコンピュータ(入手困難)+上位グレードボディコンピュータ
で動作するかどうか、これも人柱的実験
※アルファードでは良く使う手法だがエラーが出る場合がある

だとすると動作確実な実績あるショップさんに施工をと考える

今回の加工ポイント
1.アダプティブハイビームは使用せず、HiLoの仕様
※尚、アダプティブハイビームのLEDは直列に13個並んだLEDで制御しています
2.1眼ヘッドライト内部基盤、ケーブル等を3眼ヘッドライトに移植、加工、コネクタを1眼に換装
(多分・・・・)
3.ディライト点灯と専用ケーブルの引き出し
4.用意した3眼ヘッドライトはシーケンシャルタイプ

レクサスでは1眼→3眼の加工実績(CAN通信型、アダプティブハイビーム付き)があるそうなので、問題ないでしょうっていうことで決定(^^)/



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Posted at 2018/12/30 18:01:31

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