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  3. ブログ一覧 [root220(^_-)-☆]

root220(^_-)-☆のブログ一覧

2019年04月06日 イイね！

セクシー女優多数のマスカッツナイトで萌える

結構、おもろい

綾乃ななの
ちょっと肉付いたのね（笑
デビュー当時はか細い美少女だったのに(´;ω;｀)




往年のアイドル三上ゆあ
いいですね～
でも最近はＳＭ系に走ってって、終焉でしょうか？？




で、このようなビデオを
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これで視聴しようってのが、今度の弄りネタ（笑

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表示を隠せるのがナイスな企画（笑
Posted at 2019/04/06 23:15:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2019年04月06日 イイね！

新形クラウンのレーンキーピングが何故凄いのか

新形クラウンのLKA+ACC、レーンキーピングとTSSが何故凄いのか
これはオーナーしかわかりませんが、はっきり言って便利です(^^)/
やめられません。


☆０ＫＭから動作します
※一旦停止後は待機状態になりますがアクセルをチョンと踏むだけで動作開始
全てキャンセルしないところが考えられている
☆１８０ＫＭまで設定できます（無理があるけど
☆０ＫＭから前車に追従しますので高速での渋滞もほとんど自動運転
☆キツイ下坂でも車速を維持します
☆ゲリラ豪雨で白線が見えなくても、しかりと前車に追従します
☆統合制御で任せられる安心感。なにがなんでも周囲を見張ってくれてます
☆自転車や夜間の歩行者でも全速度域で自動ブレーキ
☆バック中でも障害物を検知して自動ブレーキ
☆駐車中に左右にある車列から、バックで出て行った時に、万が一に横方向から来た車がいると自動停止（迷惑な場合もあり）
☆踏み間違いミサイル攻撃を徹底的に防止


☆ミ駄目なところって言うか、当たり前の注意
★ドライバーが主で車はあくまでも補助ですので４００ＲとかキツイＲで１２０ＫＭははみ出ししてしまう
★左寄りになる傾向強し
★片側１車線高速で、センターにワイヤーガードがあると、センターに引き寄せる不思議な現象が発生
★橋のキツイ上り坂では前車を見失い、渋滞していると止まらない場合あり
★楽すぎて眠くなってしまう。やることが無くてつまらない

【おまけ】
♡煽られたら、赤いエマージェンシーボタンをプッシュ♪
もれなく、警察が来てくれます
♡エアバック開くほど事故ったら、過去の事故データを元にトヨタ？のシステムが自動判断しドクターヘリもしくはドクターカーが急行
♡ホテル♪やレストラン、飛行機まで予約してくれます。
♡盗難されてもエンジン停止と警察連携で探してくれます
♡納車時のウェルカムコールで、おねいたまと癒しのひと時を車内で体験

【余計なお世話】
★急が付く運転は写真撮影されて消せない場所に保存されちゃいます
★どこに行ったかトヨタに把握されてます。居場所もわかってます
★車電装関係を弄った日時が記録されちゃいます（消去可能）
★故障ランプ点灯でオペレータと会話しなければならなくなる
車弄りでミスったら致命的です（笑
バッテリーは外しましょう（外すと履歴が残りますが）
Posted at 2019/04/06 21:43:13 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2019年04月06日 イイね！

レーザーオービスに警戒せよ

GPS&レーダー探知機 ユピテル WEB限定モデル
A350α
業界初！光オービス(レーザー式移動オービス)受信対応 3.6インチ
転ばぬ先の杖で予約
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首都高、北関東道、圏央道、新東名、大阪環状、名古屋～富山
などでの警戒に購入

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特に新Hシステムは三菱が保守メンテから撤退したため、かなりのスピードで撤去が進んでますので、レーザーでの取り締まりが今後の主流になると思われます
気づいた時には免停なんてことは避けたいですよね(^^)/
皆さんもお早めに対応することをお勧めします
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【補足】
クラウンにOBDアダプタは鬼門です
ユピテルのOBDⅡアダプタは暗電流が少なめでバッテリー上がりの心配がありません。
一方、コ〇〇ック製はクラウンに未対応の表記で、それでも使った人がいて、バッテリー上がりをやっちゃった事件多発中ですので注意して下さい

Posted at 2019/04/06 20:35:44 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2019年04月06日 イイね！

インナーミラーAUTO-VOX X1 PROに外部入力計画その１

純正とかわらない取り付けが出来て

人気の

Auto-Vox X1 Pro

しかしながら外部入力が出来ないため改造
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Amazonで

「ドライブレコーダー リアカメラ用延長コード For MW-DR2HD & MW-RHD03」を購入

※５ピンです

結構安いです(^^)/

こいつにRCAピンジャックを取り付け

当然電源５ｖはバイパスする必要があります

１２ｖではありませんので注意
alt
 


素のままではRCAピンジャックが無く、特殊なカプラーなのでAmazonで購入したケーブルを真ん中で切断して加工

カメラから来るケーブル（オス）に加工したケーブル（メス）を取り付け

５ｖはバイパス

ツイストペアの２本にRCAピンジャックを取り付けセレクターで映像を切り替えてインナーミラーに映す

インナーミラーは仕様上、映像を任意の位置で縦方向1/3程度に切り取り映すためフロントカメラやサイドカメラ向けということになります

alt


で、こいつで外部入力を切り替える

こいつの出力は一工夫

Amazonで購入したケーブルを切断し、加工します

オス側にRCAピンジャックのオスを取り付けてインナーミラーに接続します
alt



純正と同じGPミラーもありますが

こいつは１０万円

なので、弄るならAuto-Vox X1 Proalt



刺激物のビデオや

ムフフなビデオを映しながらドライブしようと妄想しながら加工中（笑
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とっさの時に表示位置を隠せるので♡
セクシー動画も見られます（笑













Posted at 2019/04/06 18:26:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2019年04月05日 イイね！

220クラウン スパーライブサウンドにハイレベル入力変換用プリアンプ

RCA出力も出来て
なんと(^^)/サブウーファー出力もある
Nakanichi SY-ONE
タバコ箱３個くらいの大きさで取り付け場所も困らない
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Amazonでメーカー直販２万円がYahoo US Audioでは６千円をゲット。
残り僅かで滑り込みセーフ
20Hzから使用できるのでカロと相性バッチリ(^^)/

オーディオテクニカのハイローコンバーターは入力インピーダンスが８Ωなので純正アンプ配線に並列もしくは途中切断して接続すると純正アンプを壊してしまいます。
さらにオーディオテクニカは純正アンプに並列接続することは出来ませんしプリアンプが入ってません。単純に減衰させるだけの商品
こちらは１０ＫΩなので理論上は並列につないでもインピーダンスは約４Ωになりますので おK
純正スピーカーは４Ωなので
純正スピーカー1/4Ω+SY-ONE入力1/10000Ω≒4Ωと問題なし
※カロカロ薄型パワードサブウーファーTS1000は再生周波数が20Hz～が可能な数少ない低域再生サブウーファーです
※20Hz～再生が出来ると言うことは環境残響音や反射音で音場が豊かになると言うことです。クラウンのスーパーライブサウンドで足りない豊かな音場が作れます

カロ薄型パワードサブウーファーTS-WH1000Aにスピーカーハイレベル入力で一部のピアノソロで生じていた歪が消えました
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残響音が綺麗に車内で響き渡る！！
なんとも言えない感じになって満足(^^)/

トヨタ純正ナビは当然と言えば当然ですがサブウーファー出力がありません
ナビからの配線はシールドですので弄れません
さらにフロントは音域を分け、低域はドアスピーカーからアクティブノイズキャンセラーの逆位相をミックスして出してる特殊仕様
このためリアスピーカーの出力を利用するしかありません
通常はオーディオのハイレベル出力をローレベルにしてから、サブウーファーアンプに入力するのですが、こちらのサブウーファーはハイレベルインプット出来てアンプ付き(^^)/
なので取り付け。
が！ゲインを９時方向以上に上げるとボコボコなってしまいます
２１０クラウンではサイバーナビを使用してRCA接続してた時はHiFi系のいい音してたのですが、いかんせん！スピーカーのハイレベル出力を入力させると音量を大きくできないのが唯一の欠点
さらに生ピアノなどは低域レベルが大きいのでかなりハイレベル入力ではゲイン調整が難しい
カロッツェリアは香港資本に飲み込まれたので、これが今後手に入るかどうかは在庫次第になってきます
尚、ドンシャリDQN系でズンドコさせたい方には不向きです
あくまでも通常のサブウーファーでは鳴らすことが出来ない20Hz域も鳴らすことが出来る数少ない商品で、環境残響音を出してHiFi系の音にするならこれしかない逸品です
125Hz以下を鳴らせますが80Hzで切らないと音に指向性が出てきますので付属のコントローラーで80Hz以下を鳴らすのがベストです


【使い方】
パターン１．純正アンプのフロントスピーカー出力線を切断し、こいつを通してからカロのＤ級アンプで鳴らす。ただしフロントミッドバスとダッシュボードの信号をMatchでフルレンジにミックスするのをお勧め

パターン２．純正アンプの配線に並列接続して別アンプ経由でサブウーファー鳴らす

今回の接続はこれ！
パターン３．純正アンプの配線に並列接続してカロ薄型パワードサブウーファー（アンプ付き）へ繋いで鳴らす

【パッケージの説明】
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かなり貴重品なので入手されるには早めにどうぞ
これがあれば、ダッシュＳＰも別アンプで鳴らすことも出来ます

注意：RCAとＳＰハイレベルをそれぞれ一緒に入れると壊れます
Nakamichiは知る人ぞ知るオーディオのパイオニア
アメリカではBoseの次で評価が３番目に入る音に拘る商品
アナログに拘るばかりに結局解散し再度立ち上げた社長が細々とマニアックな商品をアメリカで販売しているため、日本に逆輸入のルート
欠品になると手に入らない名機です















Posted at 2019/04/05 00:26:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
 
 

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「[整備] #クラウンハイブリッド 220クラウンに取り付けたDSPによるエンジン音爆音化対策 https://minkara.carview.co.jp/userid/552794/car/2584349/8332236/note.aspx」
何シテル？   08/14 14:04
アイコンもなくUNNOWNな人や，ブログ・整備手帳も全くない不気味な方、女子と勘違いされてフォロー申請された方は 「絶対にフォローしません」 臭いで分かりま...
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