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ランボがカーゴ（リヤカー）をけん引（笑
ネタにどうぞ

試乗して来ました
一言で表すならば
「ジーンズ履いた女子」に似合いそう
お嬢様にお勧めの一台
先進の安全装備満載。で、、無茶をさせたくない人のための車かな



動画ではセクシーと言ってます。
まさにそのとおり

乗り心地は
「いいです」
そて車内は静かです

加速は
ルーミーに毛が生えた程度（ターボモデルで）
フル加速時はエンジン音が賑やかです（笑
車内にガサツなエンジン音が盛大に入ってきます。
ちょっと、ボディの大きさに見合ったトルクが足りないかな～
動画で「ダイレクトな割にスムース」「リニア」と言ってる意味が試乗するとわかります
※ＣＶＴだから？？？

ブレーキタッチ
いいんじゃないですか。
動画では「速度の調整、安定性はいいんじゃない」って言ってますが
剛性感はあるし、自分の踏力でコントロールできるので、


ハンドリング
「おもしろい」
かろやかって言うか、自分の操作に追従するような感じ
驚くほど反応します。
重さも、いい感じ
クラウンもこんな感じならいいな～と思える

剛性
TNGAのおかげで、安心感がすごく感じます。
のってて安心
無茶なスラロームしましたがロールが少なく、SUVにありがちな切り返し時のおつりを心配する必要もない位に反応します

内装
インパネ、ハンドルとか質感はいいですね～
しっかし！！コンソールは、まるでプリウス
ここは人口合皮にしたらいい感じだったのに
テカテカのプラスチックでゲンナリ

ま～可もなく不可もなく。トヨタらしい車です
最初はワクワクして試乗したのですが・・・・・
乗ったら「ふ～ん」
こんな感じでした
暴力的な加速とか、とにかくスリルはないです
あくまでもジェントルに走る、そして時には楽しむ、そんな車です

三菱アウトランダー（Ｈ１９年式）

ロックフォード　フォスゲート　プレミアムサウンドシステム

後輩がこの音がたまらないと言うので視聴

あれ？？箱なりしてるだけだよね（笑

で、さっそく分解。ヘッドユニットにはMITUBISHIのロゴ（爆

ＳＰは、、、、うーん微妙
Made in Chinaの文字が・・・・・

調整は前後のレベルのみ
もちろんイコライザもありません

ドア内部には制振もなし
隙間は申し訳なさそうに詰め物

大きな音で鳴らすと、低音がモコモコ。メーカーさん勘違いしてませんかね
ステレオなのに音がただ左右で鳴ってるって感じ
これって、コストダウン？
名前だけ？？
真正ロックフォードのオーナーさん聞いたら怒りますね～
トヨタのなんちゃってレビンソンと同じ匂いがするのでネタとして頂きました（爆

Eargasm Explosion設定ってのご存じですか


サイバーナビをABとか黄色帽子とかでインストール後に音が・・・・と悩んでいませんか？
で、そんな方に情報です

この設定、よく、IPoneの音設定で出てくるやつですけど（笑
で、サイバーナビでこれをやるのは、こつがあります。
※ツイッターがある前提でのお話し
※サブウーハー（カロの薄型）も必要
※純正ＳＰでは、無理がありますけど・・・・・

１．タイムアライメント自動計測を行います
※計測後にスピーカーがスモールになっているのを確認するのを忘れずに（クロスオーバー周波数が設定できなくなりますので）
※タイムアライメント調整出来ない他のヘッドユニットは諦めて下さい。これが出来ないと車内環境に合わせた音が作れません。ただの左右から音がちぐはぐに聞こえるステレオになるだけです。
※タイムアライメント調整で自分の顔の前でボーカルが、まるで本物のように歌っているように聞こえます。トヨタスーパーライブサウンドシステム（１０ＳＰ）は人工的な違和感ある音ですが、カロのほうが自然に聞こえます。

※トヨタスーパーライブサウンドシステムはそれぞれのＳＰ位相を調整してり、音の反響を調整します、なので音が聞こえないＳＰもあり結果的にＳＰを交換できません）

２．上記に記載した画像のように各周波数域をイコライジングします
尚、カロは６４、１２５Ｈｚを上げすぎると音が歪みます

３．次に、クロスオーバー周波数を設定します。
これ、適当に設定してはいけませんが、自分的にはフロント、リア、ウーハーを６３ＨＺ付近でクロスさせるといい感じです。減衰dbはお好みですがー１８dbにしてます
位相（正相にするかリバースにするか）は計測器があるといいのですが、ない場合はショップで計測してもらって下さい。Android端末でもできますが・・・・
フォーカルはツイッターの赤が何故か？？－になっている場合があるので注意です。私の環境ではフォーカルに合わせるとカロの薄型ウーハーはリバースになりました

４．視聴環境をフロントにします

５．音場をセンターからフロント＋３～５位（ここがポイント）のほとんどフロント側に変化させながら視聴して設定します


あら、不思議。ボーカルが目の前にいます
ピアノはリアルに鳴り響きます
６万のフォーカルでも、満足できるようになるのはビックリ

ほんとは、リアスピーカーをやめて、出力をツイッターにしちゃう裏技使うと、もっといい感じにできるんですが、面倒くさい（笑
※音は速度があります。通常ドアスピーカーとツイッターは同じラインに繋がりますが、それぞれの取り付け位置で耳までの伝達距離が違います。
また高音を担当するツイッターは指向性があります。
この伝達速度による音の遅れを調整するのがタイムアライメントです。ツイッターを別々に調整出来るようにすると音場調整が素晴らしくなります

万能なセッティングですが、ある程度の音量で鳴らすと違いが判ります

クラシックはまるで本物
ピアノは色っぽく
バイオリンは艶やかに中音がいい感じで響きます
ロックはドンシャリでなく、PAの鳴りに近いかも
女性ボーカル、男性ボーカルと選びません
ジャズはライブそのもの
高音が煩く聞こえません。
相方がウットリして聞いているので、間違いないかも（笑
よっぽど、高級オーディオに慣れている方以外であれば１００％は「すげー」「いい音♡」と感激されるでしょう

で、サイバーナビのメーカープリセットってなんだったの？？しょぼい設定音だし、こんなに違いでるのにって最近気づいたお話
ここまで来るの苦節２年（おいおい）
ABの自称サウンドプロでも鳴らせなかった、環境が激変（笑


あ、サウンドナビでなくても十分な音になります