【コペン】熊猫印リアトランク補助ブレースを取り付けてみた

DIY超初心者kunizo闘いの記録です

まずはノーマル状態

困ったらもとに戻せるように作業前に写真撮りのが癖になってますね(^_^;)

左右のパーティション部品を止めている３箇所のボルトを外します

左サイドでは、作業に邪魔になるのでカプラーを外します

ちなみに右側は外すだけ～

内張りをはがさず作業しようと思うので
(はがしたら元に戻せ得る自信がありません！)
パーティション部品を外した箇所から見える
ボルトを外し、ブレースを取り付けることになります

左がパーティション部品を止めていたボルト

右が今回取り付ける箇所についていたボルト

ご覧のように長さが異なります

ブレース取り付けにあたっては、左のボルトを使用します

その代わり、右のボルトはパーティション部品取り付けに使用します

ブレースを通す穴を空けるため
内張りにカッターで切り込みを入れます

はい！ビビってます！！

が、やらねばなりません(^_^;)

トルクレンチを19N･mに設定して締めます

超ビビってます

ガチッという感触があるまで締めます

やっちまいました(T_T)

右サイドをトルクレンチで締付け完了して
左も同じようにやったのに逝ってしまいました

悩んでもしょうがない
ネジ穴に残ったネジの自力救出を断念しDラーへ

○○さん(←Dラー担当)聞いて下さいよ～！！
ちゃんとトルクレンチ使ったんですよ(T_T)
仮組みしたときは問題なかったんですよ(T_T)
ネジは抜けますか～(T_T)
夕方まで待ってれば良いのですね(T_T)
コペン置いていきますので宜しく頼みます(T_T)

Dラーから約３時間後に無事撤去完了の連絡あり

早速Dラーへ引き取りに行きました
マイナスドライバーで叩いてネジを回転させ
撤去することができたそうです
お世話になりました。有難うございます。

さあ！
改めてトルクレンチで取り付けして
あっという間に取り付け完了

何もなければあっという間なのに…
かかった作業時間は…
Dラーへの緊急入院を含めて5時間(^_^;)
(実作業は30分位です)

折れたボルトの代わりは
同径の所持品で代用しました。問題なしです。

ブレースによってボードが浮くのはこれくらいです

↑ボディ側からリア方向への写真です

全然気にならないレベルです

インプレはパーツレビューで追記していきま～す

ナイロンさん有難うございました～