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ＢＭＷ１シリーズからの乗り換えで久々の"トヨタ"だけど、プリウスから続くシリーズ・パラレルハイブリッド技術の完成度と電子統合ブレーキ、モーターを２機積 - エスティマハイブリッド
マイカー
ＢＭＷ１シリーズからの乗り換えで久々の"トヨタ"…
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シムケン
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トヨタ / エスティマハイブリッド
アエラス_7人乗り_4WD(CVT_2.4) (2012年) -
- レビュー日：2012年10月28日
おすすめ度： 4
- 満足している点
-
天才タマゴから現行につづく流線型ボデー
ハイブリッドにも"アエラスグレード"が設定され
申し分のない装備（LとGの中間）
100Ｖのコンセントが２カ所有り、普通に家電が使える。 - 不満な点
-
ダッシュボード回りのプラスチッキー感
（インテリアパネルがはやる理由？）
センターメーターは未来的だけど必要な情報が見づらい。
ガスエスに比べ１００万のアップ。 - 総評
- ＢＭＷ１シリーズからの乗り換えで久々の"トヨタ"だけど、プリウスから続くシリーズ・パラレルハイブリッド技術の完成度と電子統合ブレーキ、モーターを２機積んだE-Four４輪駆動方式など電子デバイス満載の最先端カーという感じでしょうか。十分な積載能力、広い空間でも、燃費が悪くなりがちのミニバンで１０ｋｍ/L以上走れることもマル。
おすすめポイント
|
ターゲット |
シニア向け |
|---|---|
|
スタイル |
個性的 |
|
ドライビング |
静粛性が高い、運転しやすい |
|
インテリア |
収納スペースが豊富、快適装備が充実 |
|
エコ |
燃費がよい、環境に優しい |
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