ちばピカのブログ一覧

せめて横になれるようにしたいと・・・。
長時間の運転で疲れて、例え15分でも横になると回復が全然ちがうとか。アウトドアでも必要なときが多々あります。

そこで、邪魔な2列目と3列目の足元の空間を埋めるべく、本国ではあるのに日本仕様ではない３枚の蓋を製作しました。

詳しくは【整備手帳】で。

ブレーキ・・・利き過ぎます。とくに１歳児を乗せて走るとき、ほんとに気をつかいます。
頭がカクカクしてかわいそう。

一人で乗るときは、それほど意識しないくらいになりました。それでも利き過ぎます。

慣れると、ストロークが短いので疲れないという話もあるようですが、
私の場合、逆に疲れます。多少は慣れましたけど・・・。

嬉しい誤算もありました。
セミATは、渋滞ではつらいと覚悟してましたが、逆に楽です。
首都高の事故渋滞とか、土日のいくつかの大渋滞を経験して感じたことですけど、ゆっくりとしたスピードの変化は、アクセルワークだけで十分なことが多いですし（1速2速のエンジンブレーが功をなしています）、停止を繰り返す場面では、ブレーキをずっと踏んでいなくてもよいので、頻繁に足を休ませることができます。これはマニュアルの利点ですけど、マニュアルの面倒なシフトチェンジはしなくていいし。
渋滞では、ATとMTのいいとこどりでした。
極微速も楽にだせて、アクセル自体も軽いので疲れにくいです。

でも・・・ブレーキは利き過ぎます。
以前乗っていた、オープンスポーツカーみたいです。
足周りを固めているわけではないんだから。
サーキットを走るわけではないんだから。
車高が高いんだから。
もっとストロークがほしい！

みなさん、なにかいい方法はありませんかね～。
5mmくらいのスポンジ噛ませようかと本気で考えてしまいます。

午前中休みをとって、近くの展望台に見にいきました。
朝から土砂降りの雨で、太陽は見えずダメかとおもいましたけど、
めげずにみていたら、食大の前後だけ雲が薄くなり、
ときどき見えるようになりました。ラッキー！

それに曇ってたので肉眼で大丈夫でした。
カメラもフィルターなしで大丈夫でした。
（F19、1/256、ISO100）
カメラ用フィルターを持っていないので、
晴れていたら、明るすぎてNGなところです。
曇っててもいいことはあるのですね。

写真は11時21分（千葉）でとったものです。

13分の食大のときも、ちらっと見えて、
このときは動画を撮りましたしました。

不思議なことに、食初（9時59分）から30分くらいしたら、
ひぐらし蝉が数分間だけ鳴き出しました。
本年初めてひぐらし蝉の声を聞きました。

ひぐらし蝉は、夕方鳴く蝉では？
偶然か？日食で？

展望台では6人（知らない人）で観測しました。
写真を撮れたのは、私だけでした。

たぶん、三脚をもっていたのが、私だけだったせいです。
瞬間しか太陽がでないので、手持ちでは難しいです。

みなさん。記念に、私のカメラのモニターに映ったものを
接写で写してました。

12時ころからは、全く太陽は見えなくなっていました。

横浜ベイブリッジに向かっているところです。

中央がベイブリッジで、
右に虹のかけらが、
左に・・・この光は何？バックミラーではないようだし・・・。

気がついたら虹が。
運転中なので、このくらいで勘弁してください^_^;。

右のピラーにビニールが写ってます。
そういえば、まだあちこちにビニールが。そろそろとらねば。