ちばピカのブログ一覧

チビの学校の同級生パパ友とホウリーウッズ久留里キャンプ村に行きました。
千葉県木更津市の山側にある林間サイトです。
個人では、開けた空のあるキャンプ場しか行かないので、林間サイトは新鮮。

8人参加予定が、3人が海外出張で直前キャンセル、5名となりました。
パパ友のご子息の半分は、今年から海外大学に進学。
参加5名全員(日本人)が、海外勤務経験のある国際色あるメンバーです。


新調したドライブレコーダーの画像です。
GPS座標が常時表示されてるのはいいんですが、メーカーロゴがウザイ。
消せないのかな・・。

天気は良く。
夜は少し寒かったけど、昼はポカポカ、設営・撤収で汗をかかないのは良かった。
虫もいないし、いい陽気でした。






新月期なんで星空は綺麗。








自分以外は Benz、Audi、BMW。海外組はドイツ車好き？
逆に「なんでシトロエン？」と聞かれます ^^;


追記）
ここの整地された林道のような道では、ここに合わせて足周りを設計したのではないかと思えるほど、のりごごちが極上で、ゴツゴツしている道なのに、水が流れるようにウルトラスムースに走っていくのは驚きました。

普段、ふにゃふにゃすぎると文句いってるのを反省しないと^^@

このブラックホールに色々と吸い込まれてたんですよ。スマホ・鍵・財布・お菓子・箸・お金とかいろいろ。しかもC5Xは結構 救出しにくい。

特に何もしようとは思ってなかったんですけど、近くのホームセンター(DCM)に行ったとき、249円でこれが売ってて。
プラスチックじゃなく柔らかいものなんで調整が効きそうに見えて。
税込249円なら試してみるかと。

ちょっと太めだったんで、これくらいワタを引き抜いて調整してます。


とりあえず様子見。

ドラレコを替えます。

旧ドラレコは、機能は盛りだくさん。メーカーの最上位機種です。
でも、ファイルがMacの標準のプレビューで見えないとか、
GPS座標が記録動画画面に表示されないとか
オービスの警告の仕方とか
いろいろ不満があって、新機種にすることにしました。

旧ドラレコが12V仕様で、新機種は5V Type-C です。
小型のDC-DCで降圧することにしました。

とりあえず、動作確認。

DC-DCも大した発熱はしないようです。

使った部品はこれ
DC-DCコンバーター、Type-Cコネクタセット、電源コネクタセット


ぱっと見はウィンドウ中央の運転支援などが入っている黒い箱の内に入りそうです。
この箱は、センサーブラケットとか、いくつか呼び方があるようです。


これがどう外すのかがわかりません。
異様に固くて・・。
検索しても、外し方関連の記事もなく。

なんでAIの出番です。尋ねてみました。

外し方を知っている他の車のように、ウィンドウに沿って下に外すと思っていましたが、そうではないようです。
左右に引っ張るようです。

で、実際やってみると異様に固くて・・。
AIがまた間違ったのではないかと思って、AIに動画も検索してもらいました。



「左右に引っ張る」で間違ってはいなかったようです。外れました！


でも、異様に固いです。
「ユーザーには絶対外させないぞ！」という仕様なんでしょう。きっと。
上の動画は何度か繰り返していて、かなりゆるくなっている状態だと思います。

特にウィンドウ近くでとめているところで、基本左右に広げて外すだけなんですけど、異様に固く、単純に左右に広げるだけでは、絶対外れないと思います。


で、動画をよく見てみると、ウィンドウ先端の方を左右に広げながら、斜めに外しているように見えます。
同じ方法でやってみて、やっと外れました！

良い子は、このセンサーブラケットには手をつけない方がいいと思います。

この中にDC-DC降圧モジュールを仕込みます

車内でハンダゴテを使用したくなかったんで、この動画のむすび方で結びました。
（圧着はよく使うけど、線が細いのとスペースを取るので、今回は却下）

よくある動画では線を二股にして、それぞれを結ぶような結び方が紹介されていますが、5Vを供給してるような細い線では、そもそも、線を二股にできる線量が無いです。
この方法は、極細線でもしっかり結べます。









その後、熱収縮チューブで２重に締めました。


DC-DCコンバーターの取り付け位置探しをしているときに気が付いたんですけど、
運転支援関連と思われる、このシルバーのモジュールがとても熱くなります。


単に車を停車している状態でも、触れられないくらいの熱々になります。

なので、この場所に触れたり、放熱を邪魔したりしない場所に取り付ける必要があります。

そうなると意外に必要な隙間がなくて、結局この位置にしました。


取り付けている最中に、DC-DCコンバーターの蓋が外れてしまいましたが、もともとはプラスチックの密封されているユニットでしたから、外れてむき出しになってくれたほうが放熱上有利です。なので外れたまま取り付けることにしました、

配線も完成したので、ドラレコを貼り付けようとしたところ、気が付いちゃいました。
このセンサーブラケットのすぐ横に貼り付けようとしていたんですが、蓋を左右に広げて外すので、すぐ横に貼り付けてしまうと、もしまた蓋を外す必要がでてきた際に邪魔になります。

なので、センサーブラケットから少し離して取り付けました。
ドライバーからは、ほぼ完全にミーラーに隠れて、視界を邪魔しないので良しとします。

これで、Macの標準プレビューでファイルが見れて、GPS座標も画面に映ります。
良し良し

とにかく、センサーブラケットのカバーを外すのが大変でした。AIくんがいなかったら諦めてたかもしれません。

でも、「そんな位置に取り付けるのは大変だから、大元付近にDC-DCコンバーターをつけて、センサーブラケットにはタッチしないほうがいいよ」と言ってアドバイスしてくれないのはまだAIが成長過程だからかな ・・・そのアドバイスが一番欲しかった ^^;

-> 久しぶりの晴れ！ふもとっぱら



キャンプ場での星撮りは、かなり👍です。



人がいっぱいいるから、けものの心配ないし。
テント内で横になって休めるし。
クワイエットタイムになれば、みんな消灯してくれるし。
夜トイレとかで歩いている人も、足元だけを照らして、テント方向に照明を向けたりしないマナーのいい人ばかりだし。
もちろん街灯は無いし。

山奥の広場や駐車場で撮影していると、夜に結構物事がするんですよ。ガサガサと。
昔はあまり気にしなかったんですけど。とにかくそれが年々多くなってきて。
けものが多くなってきたんでしょうね。

昨今の熊騒ぎもありますし。
昔は熊は人間を怖がると思ってたんで、気にもしなかったです。
今はそうもいきませんね。


夜はガスってきましたが、何とか撮影できました。
快晴のはずだったんだが・・。

M74

ミューロン210 116min

一つの大きな腕が青く見える特徴のある銀河
NGC772

ミューロン210 72min


夜露防止ヒーターで温めていたものの夜露が。収納前に TAKAHASHI ミューロン210 を乾かします。



朝も気分良し。
美味しい朝食とコーヒー。
昼まで寝て帰れるし！

チェックアウトはPM2時です。
極楽😁😁😁

10月新月期の星撮り その1

一ヶ月前に日本のアマチュア天文家に発見されたばかりの超新星を狙いました。



撮影した NGC2998

ミューロン210 33min

近くに NGC3005 , NGC3006


NGC2998 は天の川銀河とほぼ同じ大きさの銀河で、
その中の数千億個の恒星の1つが超新星爆発を起こして、そのたった1つのこうせい光が地球から見えます。

周りに一見同じように見える恒星は、全て天の川銀河の恒星で、せいぜい数十光年の距離ですが、
この超新星爆発を起こした恒星は、約2億光年も離れているまったく別物の恒星です。

もし10光年くらいの近くで、この爆発が起こって人が直視したら目が潰れるそうです。それどころか地球上の生物全てが絶滅するそうです。

今、オリオン座のベテルギウスが超新星爆発をするんじゃないかと話題になってますけど、この星は約640光年ほど離れているので、夜がいつも少し明るくなる程度で、おそらく地球は大丈夫なようです。

NGC2537（別名：熊の手銀河、Bear Paw Galaxy または Bear Claw Galaxy）

ミューロン210 73min


熊の手のように見える不規則銀河で、立体的な構造はどうなってるのか想像できませんでした。

どうも、中心に不規則な楕円銀河があってそれを真横からみる感じで、その周りを淡い楕円体が覆っている2重構造と考えられているらしいです。


ミューロン210で撮影中。この日は雲との戦いでした。


NGC7814 リトル・ソンブレロ

ミューロン210 80min

同じように見える銀河でソンブレロ銀河が有名ですが、NGC7814 はもう少し遠くで、小さく見える銀河で、リトルソンブレロと呼ばれています。
ソンブレロは少し角度がついてますが、こちらは、ほぼ水平に見えます。
こちらの方がソンブレロよりカッチョイイかな。

- いずれも九十九里で撮影 -


超小型天体望遠鏡 Askar 50P でも撮影。

M33

Askar50P 196min

口径が50mmと小さく、集光力が小さいので、F3.8と天体望遠鏡のなかでは明るいのですが、かなりの長時間露光しないと、淡いところとか、解像度とかがなかなかでませんでした。



Askar 50P で撮影中

C5X のサンルーフ(570✖️660mm)を通して、初めて夜空を眺めてみました。
結構よく見えました。


開ければいいんだけど、C5X のサンルーフはあまり大きくスライドしません^^;