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前車で履いていたCE28Nをメルカリにて売却し、本日手渡ししました。



横浜の大学生で親がiqに乗っていてiqを全部で6台持っているそうです(汗)

ナンバー付きは2台で後は室内に飾ってあるとか(笑)

そんなに集めて(笑)

前乗りして友達と赤城に行ってきた帰りだと！

CE28Nがどうしても欲しかったので喜んで下さいました！

新しいオーナーのもとで大切に扱ってくれると良いですね！

リアピラーバーは各社出ていますが、どこ製にしようか色々調べてました。

人気はカワイでしょうか。

「カワイ」
価格も手頃で室内を加工しないのが人気です。
テンションが掛けられる点も良いですね！


「クスコ」
若干ローポジションに出来ますが、室内を加工する必要があります。
ハッチを開けるとカバーが当たるそうです。


「レイル」
しっかり出来ていますが、価格が高いです。
テンションは掛けられません。


「ラルグス」
他の方のレビューを見ますと長すぎて付かなかったとメーカーにクレームを入れたとのこと。
テンションは掛けられます。


「ネクスト」
これは強者(笑)
荷物が乗りません。。


昨日redさんのカワイ製を見せて頂きました。
カワイ製も良いのですが、自分的にはちょっと細く感じました。

色々検討した結果、価格も手頃でΦ32と太く良く出来ているラルグス製にしようと思います。
以前のレビューに長すぎる件につきましては、改善されていると思いますし、現在メーカーに問い合わせ中です！

自分的には加工も出来るし問題ないかな。


※2018年11月26日ラルグスから現在は修正が完了している旨の連絡がありました。

そろそろホイールを変えようと目論んで、

前車はCE28N 16インチ7J +42
フォーミュラシルバーダイヤモンドカット


このホイールのフォーミュラシルバーダイヤモンドカットが気に入っているんですよ！
履いている人少ないので、ジロジロ見られます(笑)

ZC33Sにも(笑)

第一候補は
CE28N 17インチ7.5J +43
フォーミュラシルバーダイヤモンドカット


第二候補は
CE28SL 17インチ7.5J+48
プレスドグラファイト


1本3Kg位軽くなるのでだいぶ軽量化になる。
バネ上だと3倍位効果があるので合計36Kg相当に匹敵するので。

悩みどころは215/40/17 +43が入るかどうかと言う所。
純正ホイールからだと20mm外にでるので。
車高を下げているので入りそうな感じはするのだけど・・・
出来れば+43を入れている人の現車が見てみたいし、借りて履いてみたい。

長野オフの時は色々な人のホイールみてみたのですが7.5J+50だと、だいぶ引っ込んでいるんです。。

う～ん悩む