【きょん♪】のブログ一覧

いつかはパワーチェックしてみたいですが、昔はシャーシダイナモが流行りましたが、今の支流はDyna packですね。

シャーシダイナモはタイヤをローラーに乗せて計るので、スリップとかしやすいです。

昔し友達の33スカイラインを計りに行った事があって、あいにくの雨だったんでローラーの上でスリップしてまともに計れませんでした。

Dyna packはハブ装着タイプなので、スリップはしないし負荷もかけられます。

Dyna pack設置店調べてみると関東のスーパーオートバックスにありますね(笑)

最高パワーを気にする人がほとんどですが、最高のパワーと言うだけです。

乗りやすさとか、速さとかはちょっと違いますかね。

お客様が喜ぶので補正係数を上げて、みなしパワーがあるそうですよ。

吸排気をやったら検討しようかな(笑)

こんなのが発売されました(笑)

興味がある方はいかがですか！！

ちょっと欲しいかも(笑)

マフラーについてちょっと調べてみました。

大体の方は価格、音、軽さなどを重視してマフラーを買うと思うので。
自分もその一人ですが、配管径も重視してマフラーを変えたいと思います。

純正マフラーはタイコ部分がストレートじゃないのでパワーを上げるにはマフラー交換はオススメです。

代表的なメーカーを調べましたが、各メーカーでも種類がありますので購入される方は自分でちゃんと調べて下さい。
※間違えていたらごめんなさいm(__)m

フロント→センター→分岐→テール

純正
48→54→48.6→94
モンスター
60→60→50.8→100
R's
60→54→60→93
トラスト
50→50→50→102
フジツボ
54→54→50.8→118
ロッソモデロ
設定なし→50.8→50.8→104
HKS
設定なし→50→50→94
柿本
設定なし→60→60→115

ターボ車は排圧を下げてコントロールするとより効果的ですので、フロントパイプはオススメです！

色々検討しましたが効率が良く、総合的に価格も重視、マル秘チューンを考慮し、

結果、○○製で決定しました！！

時間が掛かるので取り付けたらレビューします。

パッソに履いていたホイールCE28Nを売却します。

パッソ、ブーンの売却には書き込みしましたが、ブログの方が多数の方が見ているので！

車両入れ替えた為、履けなくなってしまいました。
ダイヤモンドカットリムは高級感があって付けている人を見たことがありません。
最軽量ホイールで軽いです！

タイヤはルマンを履いてますが交換した方が良いと思います。

※そんなに深くはないですが1本キズがあります。





鍛造1ピースホイール
JWL+R スペック2
ホイールサイズ:7J-16
HOLE:4H
PCD:100
オフセット:+42
カラー:FOMURA SILVER(DIAMOND CUT RIM)
タイヤ:ダンロップ ルマンLM703
サイズ:195/45-16

興味がある方はメッセージお待ちしていますm(__)m
手渡し可能です。

第一回ZC33Sの北関東イニDオフ会をしてきました。

北関東ではZC33Sの集まりが無く、 Red Leoさんが主催をしてくれました。
本日はお疲れ様でした！！

合計13台！
初めての開催では大人数となりました。
顔と名前が一致しないので、誰だかわかりません(笑)

第二回の予定もありますので、ZC33Sほかスイスポオーナーさん興味があったらどうですか？