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イイね!
2018年09月18日

マフラー

マフラー マフラーについてちょっと調べてみました。

大体の方は価格、音、軽さなどを重視してマフラーを買うと思うので。
自分もその一人ですが、配管径も重視してマフラーを変えたいと思います。

純正マフラーはタイコ部分がストレートじゃないのでパワーを上げるにはマフラー交換はオススメです。

代表的なメーカーを調べましたが、各メーカーでも種類がありますので購入される方は自分でちゃんと調べて下さい。
※間違えていたらごめんなさいm(__)m

フロント→センター→分岐→テール

純正
48→54→48.6→94
モンスター
60→60→50.8→100
R's
60→54→60→93
トラスト
50→50→50→102
フジツボ
54→54→50.8→118
ロッソモデロ
設定なし→50.8→50.8→104
HKS
設定なし→50→50→94
柿本
設定なし→60→60→115

ターボ車は排圧を下げてコントロールするとより効果的ですので、フロントパイプはオススメです!

色々検討しましたが効率が良く、総合的に価格も重視、マル秘チューンを考慮し、

結果、○○製で決定しました!!

時間が掛かるので取り付けたらレビューします。


ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/09/18 16:02:23

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