【きょん♪】のブログ一覧

歴代の車はMR、FRには2WAYのLSDを入れて来ました。
FFには入れた事がないので・・・
車を楽しむ為にはLSDは必須アイテムですね！
LSDは楽しさ倍増！！

ちなみにMRの時、フライホイールは加工屋さんにて加工、バランスを取ってもらいましたが、今は各メーカーから発売されているので色々選べますね！
ふけ上がりは良くなりますが、慣性が小さくなるので軽くし過ぎるとギクシャクするかな。

「クスコ」
■type-RS
■type-RS [Spec-F]
■コンパクト LSD type-RS
1WAY 1.5WAYなど選べる。


「モンスター」
■TDX300 LSD
1.1way
カム角 45°/7°（出荷時組付状態）
55°/7°（分解時組替可能）
出荷時イニシャルトルク 5.5kg*mf～6.0kg*m
フリクションプレート径 Φ87


「アールズ」
■スーパートラクションLSD カーボン
プレート：12枚プレート
（カーボン内爪プレート4枚+メタル内爪プレート2枚）
作動方式：1.5WAY
カム角　：55度
イニシャルトルク：20kgm

■スーパートラクションLSD メタル
プレート：12枚プレート
作動方式：1.5WAY
カム角：45度
イニシャルトルク：8～10kgm


「ATS」
■カーボンLSD


「SWK」
■Premium LSDⅡ



FFはLSDを入れるとアンダー傾向になりやすいので、イニシャルトルクとカム角などセッティング次第です。
あのLSDが良さそうかな(笑)

入れるかは検討中！