【きょん♪】のブログ一覧

自分は必ずならし運転をします。

500kmまでは2500rpm
1000kmまでは3000rpm
(1000km以下で初回オイル及びエレメント交換)
1500kmまでは3500rpm
2000kmまでは4000rpm
2500kmまでは4500rpm
2500km以降は回転数の縛りを解除します。
3000kmで2回目のオイル交換及びエレメント、添加剤投入し、これでならしは終了です。

足まわりも他も2000km走れば馴染んでくると思います。

ちなみに35GTRはならし運転を推奨しています。

Googleのストリートビュー車両に遭遇しました。

走りながら中をのぞくと、女性が運転していて助手席にはパソコンが置いてあり、なにやら見ながら走っていました。

成田ナンバーだったのでこちらまで遠征に来たのかな。

すぐ後ろを走っていたので、しばらくしたらその場所で自分の車が映っていることがあるのでしょうか(笑)

18日モンスター静岡磐田でイベントをやっているので行ってきました。

途中富士山も見れて


モンスター静岡磐田に着いて、デモカーを運転させてもらいました。



このデモカーヤバいです！！！怖い(笑)



2速は6300rpmまで回しましたが、3速は速度も出るので全開出来ません。



店長の粟津原さん、他の皆さんの愛想と対応が良く気持ちく任せられました！！

ピットも広い！
写真には写ってないですが、前には開発棟があります。
さすがメーカーですね！

ちなみにマル秘チューンです！

某、違う店舗に行った時は買わないとデモカーの助手席にも乗せてもらえませんでした😔
検討しているのに・・・



富士宮焼きそば食べたかったのですが、時間も時間でしたので、道の駅富士でお土産を買い、睡魔と戦いながら帰ってきました(笑)

HKSより最強最速の物が送られてきた！

車高調買って登録したから送られて来た！

これを付けて50馬力パワーアップだな(笑)


注:非売品の生ラーメンです！

前車から外したレカロがずっと代車のスイスポに乗せていて邪魔だったので、本日ディーラーで場所を借りてシフトノブ、シフトカラー、シートを取り付けて来ました。
ちなみに車はまだ、ディーラーにあります。

汗ダラダラでやっていたので、熱中症になる前に切り上げ！

エンジン側のカラーは今度取り付けてます。

スーパーローポジションのシートレールでSR-7は下がり過ぎな感じがしました。
10mmのカラーを入れて上げてもよいかな。
また、チルトも下限にしましたがハンドル位置が高いため、チルトを止めている所にもカラーを入れても良いかも知れません。

ちなみにサイドエアバッグが付いてなくても、シートにはエアバッグの配線が来ています。
キャンセラーを入れないとメーター内のエアバッグランプが点灯します。
キャンセラー買って無かったのだ買わないと(汗)

21日(土)には車がやっと手元に来る予定！！

写真は外してきたシートです(笑)