１１月ミーティング

益々寒くなってきましたね。

ま～　やっと冬らしくなってきた感じですが。

お陰様でミーティングも１００回を迎えることが出来ました。

遅くなりましたが今年最後の定例ミーティングの模様を。

前回スーパー７だったので今回はボクスターで参加です。

９６４ターボとナローに挟まれてニンマリ。

９１１ターボさんが念願のイタリアンスーパーカー　ランボルギーニウラカンに！

ちょうど納車になったというこでお披露目です。

今度乗せてくださいね～。

F４０隊長も今回はゴルフに行かずに遊びに来ました。＾＾

ウラカン、アベンタドールにマクラーレンMP4-12C

みんな私好みのスーパーカー。＾＾

大先輩の二人はF599とハコスカGTRで登場。

ありがたいです。

お初のモデナさんにご挨拶

なんと編集者のモデナネット維持日記で有名なあの車だそうでそれを購入されたそうです。

今後とも宜しくお願い致します。

ダイハツフェローMAX　　なんと５０年所有だそうです。

前回のスバルレオーネといい車愛を感じずにはいられません。

デイトナコブラじゃないですか！うひょ～

オリジナルのオープンもいいけどこっちのクーペもかっこいいですね。

もちろん本物は数台なのでレプリカですが逆に現代の技術で良くできてました。

昔のレーシングカーをそのまま公道で走れる痛快さもならではですね。

うぉ～　BBだ～　それも希少な３６５BBじゃないですか！

スピードスターさんが持ち込んでくれました。

こんな秘密兵器を隠し持っていたなんて。

お願いしてがばっと開けてもらいました。

まんまスーパーカーブームの頃のカードじゃないか！わ～い　嬉しい～。＾＾

１２気筒キャブサウンドが凄い　これは現代のスーパーカーには無い魅力の一つ。

デイトナコブラもそうですが整備性などを考えて一体でカウルが開く構造がまた

当時のレーシングカーの雰囲気を味合わせてくれます。

フェラーリはF５０までそうのような作りでしたよね。

オーナーさんにそんなに子供のように喜んでるもらえるとはと言われてしまいました。

５１２BBは５L 365BBは4.4L　３６５はフロントのバンパーしたにチンスポイラー形状になってなく

サイドのリヤタイヤ前にNASAダクトが無い　テールランプが２個じゃなくて３個並び　

マフラーエンドが５１２は２つですが３６５は３つ　あと見えませんが車重が軽い等々

意外に違いがあります。

もちろんもろスーパーカー世代の私は今回の１番はこれかな

こんな車を見るとやはりこの年代のが自分は好きなんだとあらためて思うのでした。

うちの３２８もこの流れのデザインの最後の車。新しい車にとか違う旧車とかたまに

浮気しそうになのですがやっぱいいんですよね。そろそろ動かさないとかな。

ツールドみちのくでもご一緒したディアブロSVさん

またお会いできて良かったです。SVもなかなか希少な車ですね。

今回も新しいのから古いのまで揃いまた目の保養になりました。

特に３６５BBとデイトナコブラにはやられましたね。（買えませんが・・・残念！

そうそう５０年乗ってるフェローMAXのオーナーさんにもびっくり。

まだまだ修行が足りないなと。

何人かの方にミーティング１００回おめでとうございますと言って頂きました。

これもひとえに皆様方のお陰と思っております。

ただ昨今の時代はなかなか車である程度の台数が集まってしまうと良く思われない

のも事実なので尚一層のマナーの順守をお願い致します。

今年度もありがとうございました！(ナロー隊長、中心メンバー共々感謝申し上げます。）

来年もまた皆さんと楽しく過ごせるといいですね。

一応１２月からお休みですが１２月オフミーティング、来年３月はプレミーテイングという事

でご案内いたします。ただ寒さや天気でやらないこともあるのでそこらへんは気軽に遊びに

お出で頂ければと。

次回はミーティング後の芋煮会の様子をアップ予定。