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  9. オリジナルラダーについて／3-2 [かぜなみ]
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かぜなみの愛車 [三菱 デリカスペースギア]

   

整備手帳

作業日：2008年3月10日

オリジナルラダーについて／3-2

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
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オリジナルラダーについて／3-2
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可動部は見た目がおとなしくなるように、いわゆるキャップボルトを使用しています。6 x 60mmのボルトを貫通させて二本の角材を連結します。
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通したボルトはもちろんナットで固定しますが、可動部なりのテンションをかけます。ロックナットを使いたかったのですが、予算の都合で却下となりました。ネジロック剤などを使えば良いでしょう。
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オリジナルラダーについて／3-2
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そして、隙間に挟まっているシートが見えますでしょうか？このシートが入る事で、より一層動きがしなやかになります。シートといってもワッシャーですが。
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オリジナルラダーについて／3-2
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上記のシートというのは、ホームセンターで購入したシリコンワッシャーでしたが、後に二輪用品でこの半値よりもっと安い価格のナイロンワッシャーが売っているのを発見してしまいました。もっとよく探せばよかった(涙)。
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オリジナルラダーについて／3-2
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見えない所の要です。樹脂パイプがボルトを包むように、外側で緩衝材となるように仕込んでいます。アルミの部材に直接ボルトを通すと、金属同士が締まり過ぎて動かなくなります。そこで、この樹脂パイプを芯にして可動させ、ボルトは固定係と役割を分担させました。見えない所の一手間で快適な動作が得られます。
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オリジナルラダーについて／3-2
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全長900mmの樹脂パイプは結構安いので助かります。樹脂パイプの外径は11mmでしたので、アルミ角材には11mmの穴を開けてあります。ボルトに使うワッシャーが13mmのため綺麗に隠れるので、言われなければ気がつかないでしょう。樹脂パイプの長さをアルミ角材と同じ25mmでカットし、可動部すべてに仕込んであります。
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