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じぇいGの愛車 [トヨタ MR-S]

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整備手帳

作業日：2023年8月29日

MR-S サスペンション交換②

Item: MR-S サスペンション交換②
Author: じぇいG

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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続いてリアです。
こちらもフロア+シザースでウマ掛け。

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リア現状。
フロント同様です。

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19ミリでナックル側ナット外し

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12ミリでブレーキホース切り離し。
ここまではフロント同様。

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ABSセンサーの車体側ブラケット（12ミリ）と

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ナックル側ブラケット（10ミリ）を外し

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ABSラインをフリーにしておかないと、サスを抜き出すことができません。たぶん。
フリーにしておいた方が絶対楽です。

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リアで厄介なのはこいつ。
スタビリンク。
裏側の 14ミリナットで留まっているいるだけですが、ボルト側が供回りしてしまい外せません。
ボルトアタマに 5ミリの六角穴が開いているので、レンチ差し込めばナット回せるのですが裏側で全く見えない状態なのでうまくいきません。

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いちおうチャレンジしましたが、Newの組付け時のことも考えて"裏側"にアクセスしやすいリンク下側を切り離しました。

ここまでやるとナックルが外せます。

フロント同様、最後にアッパーマウント。

すっきりしました！

新旧比較。
やっぱ、Newのほうがじゃっかん長いか？

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スタビリンクの“六角穴”はこんなふうになってます。

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Newに付け替えて

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組み込み。

(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

※9/1追記:この時点で「ついてない」です。アレが！

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右側終わって左側やってるときにいやなもの発見。
ブーツが破れて中にはサビも・・・

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とりあえず見なかったことにしてそのまま組付け。

まとめに続きます。

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