リヤワイパーブレード交換

整備手帳「リヤワイパーゴム交換(2回目)」に書きましたが、リヤワイパーブレードの軸を折ってしまいました。
間に合わせで瞬間接着剤でなおしましたが、そんなに長持ちしませんよね…
軸が折れてもワイパーアームでガラスに押さえつけられているのを良いことに放置していましたが、今回、車検を機にリヤワイパーブレードを交換することにしました。

＜リヤワイパーブレード＞
見た目は普通なのですが、外してみると…

＜リヤワイパーアーム＞
こんな感じで軸が折れて残っています。
マイナスドライバーで軸を押し出します。

＜リヤワイパーブレード前後比較＞
左：付いていたもの
右：新しいもの

同じ部品に見えますが、新しいリヤワイパーブレードはシトロエン用のものです。
もしかして同じ部品でもシトロエン用とプジョー用で別の品番がとられているのかな?

＜リヤワイパーブレードの軸＞
何回も取り外すと、また、壊れてしまうのだろうか…
あまり外さないようにします。

この後、リヤワイパーブレードをリヤワイパーアームに取り付けます。
「パチン」とはまり、質感があります。

＜取付けた状態＞
(写真は前のブレードです。写真を撮り忘れましたのでご容赦ください。)

新しいリヤワイパーブレードに交換したのでワイパーゴムがまっすぐにガラスに触れているかと思いきや、横になっている…
今までと同じだ…(ダメじゃん!!)

＜約半年後のなれの果て＞
そしてこれが半年後の姿です。(2015年6月7日に撮影)
ワイパーゴムが切れていました。
悲しすぎます。
市販のしかも形の違う替えゴムの方が長持ちするなんて…

今回の費用： 1,900円
シトロエン純正部品 リヤワイパーブレード/642394 　1,900円