ドライブレコーダー交換2

ドライブレコーダー交換1の続きです。
それでは、新しいドライブレコーダーを取り付けます。

＜Micro SDカードセット＞
ドライブレコーダーの本体にMicro SDを差し込みます。

＜ドライブレコーダーの取付1＞
ドライブレコーダーにブラケットを取り付け、付属のシガーソケット電源をドライブレコーダーへつなぎます。
スイッチをONにすると、Micro SDカードの初期化を経て、画像が映し出されます。

＜ドライブレコーダーの取付2＞
ドライブレコーダーの画面を確かめながら、フロントガラスに貼り付けます。

貼り付ける位置は助手席側のミラーの側にしました。
モニターが付いているので大きいですが、ミラー（レーダー付き）の背後に隠れ、運転席からの死角を増やさずに済みました。
私の場合、フロントガラスの模様の端から約20mmの位置に貼ると、ドライブレコーダーがミラーの背後に隠れます。

実はなかなか納得できる位置に貼れなくて、2回貼り直しています。
なので、両面テープは市販のものに換えています。
その内、はがれないか少し心配。

＜配線の切断＞
新しい配線を車両に合わせて切断します。
3→2.5mへと、50cm切りました。

既に作製済みの電源・グランドの台を使うので、配線の先端に付いているヒューズホルダーは使いません。

＜配線通し1＞
配線通しで、配線を外したものと同じところに通します。

＜Aピラーへの配線の固定＞
上： クリップ単体
下： 配線固定後

車両のクリップを利用して、Aピラーに配線を固定します。
①クリップの溝の中にある矢印状の突起を下げて、ドライブレコーダーとレーダーの配線を挟みます
②矢印状の突起を持ち上げながら、ビニールテープで巻かれた車両の配線を挟みます
こうすると、ドライブレコーダーとレーダーの配線はすっきりとクリップの中に収まり、Aピラーの中で遊ぶことはありません。

その後、配線をダッシュボードの中を通します。

＜配線通し2＞
切断した配線の先端を加工するため、ステアリングコラムの下側から、一旦配線を引き出します。

配線は電源・グランドの台につなぎますが、電源・グランドともギボシ端子となっています。
ドライブレコーダーの配線は0.2sqのようなので、細過ぎてギボシ端子にかしめられません。
そこで、前回と同じようにスリーブを使って0.2→0.5sqへ変換しても良かったのですが、今回はスリーブの代わりにコネクターを使ってみることにしました。

＜圧着端子かしめ＞
①カッターでケーブルの被覆を50mmむきます
②30mmに切った熱収縮チューブ（φ3）を、配線に通します
③ワイヤーストリッパーで配線の被覆を5mmむきます
④電工ペンチで圧着端子をかしめます

＜コネクター組付＞
⑤熱収縮チューブを熱収縮します
⑥圧着端子をコネクターへ差し込みます

＜配線通し3＞
再び配線通しで、配線をオーディオユニットの裏側へ通します。

ドライブレコーダー交換3へ続く。