パワーウィンドウスイッチ(右前)点検1

＜パワーウィンドウ作動せず＞
昨年、気温が下がり始めた頃から、パワーウィンドウが動かなくなることがありました。
そして、今シーズンの冬を迎え、ほぼ動かなくなりました。

パワーウィンドウが動かないと何かと不便なので、確かめてみることにしました。

症状としては、
○運転席側にあるパワーウィンドウスイッチ（運転席側・助手席側とも）が動かない
○運転席側にあるミラー調整スイッチは動く
○助手席側にあるパワーウィンドウスイッチは動く
さらに、
○気温が高いと動く
○しばらくスイッチを押し続けていると動き出すことがある

状況から運転席側のスイッチ自体に問題がありそうです。
また、みんカラの他の方の故障例を調べてみたら、スイッチに関する問題が1件見つかりました。

このあたりを意識しながら、パワーウィンドウスイッチを確かめてみます。
でも、確認する日に限って、故障が起こらない…

パワーウィンドウスイッチを外します。

＜パワーウィンドウスイッチ外し1＞
内装のすき間に内装外しを差し込んで、パワーウィンドウスイッチを持ち上げます。

スイッチの上側から持ち上げることもできますが、スイッチの表面に養生テープ等を貼らないと、傷が付いてしまいます。（以前、何回も傷付けました。）

＜パワーウィンドウスイッチ外し2＞
2ヶ所のコネクターを外します。

左側： ミラー調整スイッチ用コネクター
爪を押して、レバーを倒すと外れます。

右側： パワーウィンドウスイッチ用コネクター
爪を押してコネクターを引っ張ると外れます。

＜外したパワーウィンドウスイッチ＞
ロックの位置が分かるように写真を載せておきます。

＜レバーの状態＞
レバーの位置に極端な汚れや水が入った跡はありません。





＜パワーウィンドウスイッチ用コネクターの端子の状態＞
端子を見ると、良い色に酸化している気がする…

パワーウィンドウスイッチのコネクターの結線を確かめました。

＜結線の確認＞
テスターを当てながらスイッチを押し、それぞれの端子がどこにつながっているか確かめます。

＜コネクターの端子＞
端子は6つあり、電源とグランドは左右で共有、あとは左右上下となります。

パワーウィンドウが動かなくなる時は左右とも動かないので、電気的な問題がある気がします。
電源とグランドが左右共有なので、とても怪しい。

スイッチと基板の状態が気になるので、パワーウィンドウスイッチの中を確かめます。
上・中・下の3段となっていますが、基板に近いと思われる下段を外してみます。

＜下段を分離＞
マイナスドライバーで爪の部分（4ヶ所）を持ち上げて分離します。
爪に引っ掛かる部分が細くて薄いので、慎重に持ち上げます。

＜下段を分離した状態＞
中はきれいですね。

パワーウィンドウスイッチ(右前)点検2へ続く。