フロントワイパー途中で止まる

＜ワイパーの状態＞
買い物に出掛ける時、フロントガラスの汚れが気になり、ワイパーレバーを押し下げて、ワイパーを動かしました。
レバーを放した途端…

「ワイパーが止まった!!」
通常、レバーを下げるとワイパーが1回だけ作動して元の位置に戻りますが、レバーを放した途端に止まります。

他のワイパー作動も気になるので確かめます。
○AUTO（雨滴感知）…（雨が降っていないので確かめられず）
○通常作動…問題なく動く
○高速作動…問題なく動く
○ウォッシャー液…ワイパーが数回動いて止まるはずなのに、止まらない!!
色々、レバーを動かしていたら、何とか止まりました。

動かない訳ではないので、雨の日も出掛けられますが、1回作動が使えないと少し不便です。
やっぱり、製造から20年経つと電気系が色々と駄目になってくるのね。（涙）

実はワイパートラブルは、初めてではありません。
リヤワイパーについて、10年程前、ものすごい暑い夏の日に、暴走したことがありました。

普通に運転していると、バックミラーの中に一瞬何かが通るんです。
何かなと思い、バックミラーを注意して見ていると、時々リヤワイパーが動いていることに気が付きました。
ワイパーレバーを回していないにも拘わらず。
でも、それ以降、1回も暴走していません。

フロントワイパーのトラブルは今回が初めてです。
同じような故障例がないか、みんカラで探したところ、
○フロント： 106の方で1件
○リヤ： 306ブレークの方で1件
見つかりました。

306のフロントワイパーの故障例は見つからなかったのですが、やはりリレーが怪しそう。
ということで、他の方の記事を参考に似た形のリレーを探します。

まず、ヒューズボックス周りのリレーを見たのですが、それらしきリレーは見当たらず。
仕方がないので、ヒューズボックスを引っ張り出して、中を確かめます。

＜ヒューズボックス外し＞
トルクスビット（T20）を付けたラチェットドライバーで、スクリュー（2ヶ所）を外します。
レバーを解除し、ヒューズボックスを引っ張り出します。

＜ヒューズボックスの内側＞
残念ながら、それらしきリレーは見当たりません。

さらに、ダッシュボード下を探します。

＜ペダル上部の遮音材外し＞
ペダル上部にある破れかけた遮音材を外します。
クリッププライヤーで、遮音材を固定するクリップを外します。

実は片側のクリップはすでに紛失（?）し、ビニールひもで縛って固定していたりします。

＜取外した遮音材＞
この遮音材は垂れ下がってきて、運転を妨害する、困ったちゃんです。
それとも、付ける位置を間違えてる?

＜ペダル上部＞
ここにも、リレーはありませんでした。

どうやら、故障例で見たようなフロントワイパーリレーは付いていないみたいです。
仕方がないので、ワイパーを動かし、反応のあるリレーを確かめました。
結果、左下の2つの紫色のリレーがワイパー関連のものであることが分かりました。

＜リレー外し＞
2つのリレーをプライヤーで引っ張って外します。
写真では直につかんでいますが、実際はウエスを挟んで引っ張りました。



＜外したリレー＞
2つのリレーの端子に焼けた跡や錆は見当たりません。

念のため、リレーを入れ替えたのですが、症状は変わらず。
しかし、不思議なことに、翌日には普通に動くようになりました。

一体何が悪かったのか?

気持ちが悪いので、ワイパーの動作を確かめてから、Eマニュアルの配線図とにらめっこします。
リレーを探すのはもちろんですが、1項の作動を含め、どこが故障していたのか考えてみます。

①ワイパーモーター内のオートストップ機能が壊れた?
ワイパーはモーターの回転動作をリンクを介して、往復動作に変えています。
モーターは回転しているだけなので、ワイパーが止まるべき位置を認識していません。
そこで、ワイパーが常に同じ位置で止まれるよう、オートストップ機能があるとのこと。
オートストップ機能が壊れると、勝手な位置で止まりそう…
でも、1項の連続動作後に正しい位置で止まるので、違うみたい。

②マイクロコントローラーの電気信号不通?
AUTO（雨滴感知）の付いている車は、どうやらレインセンサーユニット内にマイクロコントローラーがあるとのこと。
何らかの原因でマイクロコントローラーの電気信号がリレーに伝わらなかった?
あるいは、リレーが作動しなかった?

ちなみに、紫色のリレーは、
左側： ワイパーモーターを作動させる
右側： 連続作動のLowとHighを切り替える
もののようです。
左側の方が通電する頻度が高いので、リレーの接点不良が原因だとすると、左右の入れ替えは有効かもしれませんね。

後日になりますが、レインセンサーユニットも確かめました。

＜ミラー取外し＞
本体のプラスチック部分を下げる（前方向に動かす）と、ミラーが外れます。


＜レインセンサーのコネクター外し＞
レインセンサーのコネクターを外したら、コネクターのロックが割れた…（また、壊している）

コネクターの接続具合に問題はなく、端子にも異常はなさそうでした。


結局、原因は分からずじまい。
気持ち悪いですが、もう一度起こった場合は、リレーを詳しく調べてみます。

今回の費用： 0円
(工具は持っているものを使用)