ドアミラー(左)の点検・清掃2

ドアミラー（左）点検・清掃1の続きです。

＜ミラー外し＞
ミラー外しツールをミラー外側の真ん中あたりに差し込み、押し下げます。
するとミラーが外れます。

ミラーの裏側から再現してみます。

＜スプリング開放＞
スプリングの端をミラー外しツールで押し下げると（上の写真）、スプリングがミラーの溝から解放されます（下の写真）。

でも、これを何度も繰り返すとプラスチックの溝が削れ、その内、壊れてしまうかも知れない…

＜ヒーターの配線外し＞
ミラーが外れたら、ヒーターの配線（2ヶ所）を外します。





＜ドアミラーアジャスター外し1＞
次に、トルクスビット（T15）を付けたラチェットドライバーにて、ドアミラーアジャスターを固定するねじ（3ヶ所）を外します。

＜ドアミラーアジャスター外し2＞
ドアミラー本体から、ドアミラーアジャスターを持ち上げます。





＜ドアミラーアジャスター外し3＞
そして、
1. 裏側のカバーを外し
2. コネクターを引っ張って外します

どちらも手で簡単に外れます。

＜ドアミラーカバー外し＞
次に、ドアミラーカバーを外します。
ドアミラー本体から、赤○の5ヶ所の爪を外します。

既に2ヶ所の爪が折れています。
20年越えの樹脂部品なので、折れても仕方ないと諦めています。

＜外したドアミラーカバー＞
残念ながら、外す時にさらにもう1ヶ所の爪を折りました。（涙）

流石に5ヶ所中3ヶ所（赤○）も爪が折れてしまうと、走行中にカバーが外れてしまいそうです。
取り付ける時に何か考えます。

それではホルダーを外します。

＜ホルダー外し1＞
トルクスビット(T20)を付けたトルクスドライバーにて、ドアミラー本体の正面にあるねじ（2ヶ所）を外します。


＜ホルダー外し2＞
トルクスビット(T20)を付けたトルクスドライバーにて、ドアミラー本体の下側にあるねじを外します。

＜外したねじ＞
長さが違うので、間違えることはないと思います。
でも、短い方は整備手帳「ドアミラー(左)の点検・清掃1」の6項で外したねじに似ているので、注意します。


＜ホルダー外し3＞
ドアミラー本体から、配線が付いたままホルダーを外します。

＜配線外し＞
ホルダーから配線を抜きます。






＜外したホルダー＞
整備手帳「ドアミラー(右)逆回転!2」の時のようにストッパーリングは外れていませんが、今にも外れそうな位置にあります。

今回、ストッパーリングについて、修理しました。
（詳しくは次回記載する整備手帳「ドアミラー(左)内のホルダー修理」をご覧ください。）


ドアミラー（左）点検・清掃3へ続く。