フォグランプHID点かず(4回目)

＜フォグランプ(右)HID点かず＞
3ヶ月程前、走行中に右側のフォグランプ（HID）が点いていないことに気が付きました。
再度、スイッチをOFF-ONすると点灯しますが、約1分程で消えてしまいます。

実は同じような症状が、2016年3月に整備手帳「フォグランプHID点かず(3回目)」にて、発生しました。
原因はバラストのコネクターに水が入り、端子がひどく錆びて接触不良を起こしていました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/563851/car/621240/3676734/note.aspx

今回も、接触不良がないか確かめていきます。

まず、右側のマッドフラップ・エンジンシールドを外します。
（詳しくは整備手帳「マッドフラップ他取り外し・取り付け」をご覧ください。）
https://minkara.carview.co.jp/userid/563851/car/621240/6563985/note.aspx

＜ウィンドウォッシャー液のタンク外し＞
今回は、整備手帳「ウィンドウォッシャー液のタンク修理1, 2」と同日に作業しているため、ウィンドウォッシャー液のタンクも外しました。

＜フォグランプHIDの取付状態＞
バラストの上部に被せたビニール袋は付いています。
このビニール袋は、配線・コネクターに水が入らないようにするため、2016年当時に被せたものです。

では、コネクターの部分に接触不良がないか確かめていきます。
まずは外し易いところから。

＜コネクター確認1＞
HIDバルブとイグナイターの間のコネクターを確かめましたが、簡単に配線が外せました。
固着なし・錆なし・水の進入なしで、良好でした。

次に、前回端子が錆びていたコネクターを外します。

＜ビニール袋外し＞
ニッパーにて、バラストの上部に被せたビニール袋を固定する結束バンドを切ります。
そして、ビニール袋を外します。

＜コネクター確認2＞
コネクター上部の配線には水や泥が付いていないので、水は入っていない模様。

コネクターを外したところ、前回のような固着はなく、問題なく外れました。

＜コネクター確認3＞
コネクター内部の端子をのぞいてみると、特に錆もなく良好でした。
ビニール袋、侮るなかれ、良い仕事をしています。

ここが原因じゃない。
だとすると、
○以前進入した水でバラストが壊れた?
○それともHIDバルブ？

＜ビニール袋取付＞
とりあえず、もう一度同じようにビニール袋を被せました。

結束バンドの位置はもう少し下の方が良かったかも。

＜HIDバルブの状態＞
HIDバルブのアーク放電する部分（赤○）の色が変な気がします。
ここの劣化が怪しい。

インターネットをみると、劣化すると点灯した瞬間、赤色や紫色になって徐々に白色にかわる前兆が見られるとのこと。
確かに以前よりも光の色が白っぽくなった気もしますが、よく分からない…

通常、故障しているのがHIDバルブかバラスト・イグナイターかを判断するため、HIDバルブを左右で入れ替えるようです。
残念ながら、今回、他の作業もあり時間的に試せませんでした。

何れにせよ、2013年2月にHIDを付け8年程経過したので、スペアのHIDバルブも買おうと思います。
幸いスフィアライトでは交換用のH1の3,000Kが取り扱われていました。（2021年12月29日現在）

今回の費用： 0円
(材料・工具は持っているものを使用)