エアコン風量調整できず1

今年に入って、エアコンの風量調整ができなくなりました。

＜風量調整ノブ＞
通常、調整ノブを風量の一番少ない位置（水平の位置）にしているのですが、時々、急に風量が多くなったり少なくなったりを、繰り返していました。
さらに面白い（?）ことに、ウィンカーを出している時に、点滅のリズムに合わせて、ブォ、ブォ、ブォ、ブォ、ブォ…と繰り返すんです。

上記の症状が出てから数ヶ月程で、調整ノブを回しても、風量が一番少ない状態から変わらなくなりました。
今でも時々ウィンカーのリズムに合わせて、ブォ、ブォ…と繰り返す時があります。

どこが壊れているか、考えてみます。

〇ブロアーファーンが回っている音はしているし、エアコンの冷たい風が出てくるので、動いている模様
　→ブロアーファーンモーターは大丈夫そう
〇ウィンカーのリズムに影響される
　→配線のショート
　　ブロアーファーンレジスター（実際はレジスターではなくトランジスターの模様）の故障

インターネットで調べると、ブロアーファーンレジスターが壊れると、風量が全開になったり、動かなくなったりするみたいですね。

一方、みんカラで306の症例を見てみると、風量が全開になった例があり、スイッチ裏のコネクターが外れていたとのこと。

今回は、まず、スイッチ裏のコネクターを調べてみようと思います。

それでは、作業に取り掛かります。

＜バッテリーの端子外し＞
めがねレンチ（8mm）で、バッテリーのマイナス端子を固定するボルトを緩め、端子を外します。

以前、マイナス端子を外さずに作業して、オーディオユニットのコネクターを不意にショートさせ、ヒューズを飛ばしたことがありました。

まず、フェイスパネルを外します。

＜フェイスパネル外し＞
シガーソケットを外して、内装外しをフェイスパネルの内側に差し込むと、フェイスパネルが外れます。

次に、時計・外気温計を外します。

＜時計・外気温計外し＞
トルクスビット（T20）を付けたラチェットドライバーで、時計・外気温計を固定しているねじ（2ヶ所）を外します。

その後、時計・外気温計を手前へ引っ張り出し、コネクターを外します。

＜時計・外気温計を固定するねじ穴＞
時計・外気温計を固定する左側のねじ穴が、割れて半分無くなっていました。

ねじは締まりますが、ほとんどねじの役目を果たしていない…

そして、オーディオユニットを外します。

＜オーディオユニット取外し1＞
オーディオユニットを手前に引っ張り出します。

オーディオユニットの裏側に付いているゴムを、ダッシュボード奥にある穴に差し込んであるだけなので、簡単に外れます。

＜オーディオユニット取外し2＞
オーディオジャック（赤○）とオーディオユニットのコネクター（青○）を外します。

さらに、フェイスプレートを外します。

＜フェイスプレートの固定位置＞
フェイスプレートは以下で固定されています。

上側： オーディオユニットの側面内側にあるナット（2ヶ所）…赤○
下側： フェイスパネル部分にあるねじ（2ヶ所）…青○

＜フェイスプレート外し1＞
コンビネーションスパナ（8mm）で、上側を固定するナット（2ヶ所）を外します。

ダッシュボードの中にナットを落とさないよう、十分注意します。

＜フェイスプレート外し2＞
トルクスビット（T20）を付けたラチェットドライバーで、下側を固定するねじ（2ヶ所）を外します。

＜シガーソケット等コネクタ外し＞
シガーソケット・ハザードランプ・デフロスターのコネクターを外してから、フェイスパネルを持ち上げます。

2014年9月にシガーソケットの割れた部分を修理しましたが、修理の甲斐なく、その付近がひどく割れていました。

詳しくは整備手帳「シガーソケットの修理」をご覧ください。
https://minkara.carview.co.jp/userid/563851/car/621240/3183986/note.aspx

＜フェイスプレート破損＞
フェイスパネルを持ち上げると、上側を固定するためのねじが「ポロッ」と取れてしまいました。

もうやだ…

＜フェイスプレートを固定するねじ破損＞
さらにフェイスプレートの下側を固定するためのダッシュボード側のねじが、割れていることに気が付きました。

助けて～（泣）

ちょっと、動揺してしまったので、気分が落ち着いてから作業を再開します。

＜ダッシュボードの中＞
エアコンのスイッチ裏のコネクターの位置を確かめます。
どうやら左側にあるラベルに貼られた配線（赤○）が、エアコン関係の配線のようです。

それにしても、オーディオユニットの配線等が無造作に押し込まれていてカオス。
電源・グランドの台が傾いているのが、悲しい。

ミラーをダッシュボードの中に入れ、エアコンスイッチの裏側を見てみました。

＜エアコンのスイッチ裏のコネクター1＞
青いコネクターにエアコンスイッチの配線も含まれているようです。

折角の機会なので、エアコンのコントロールパネルを外してみようと思います。

＜エアコンのコントロールパネル外し＞
トルクスビット（T20）を付けたラチェットドライバーで、コントロールパネルを固定するねじ（4ヶ所）を外します。

＜エアコンユニットを固定する穴破損＞
左上のエアコンユニットを固定する穴が割れていました。

締める時に割れるのならば分かるのですが、緩めた時に割れていたという…

＜エアコンのコントロールパネル＞
ボルトを外しましたが、上側の左右のねじを固定する部分が当たってしまいます。

コントロールパネルを表側に引っ張り出す方法が思い付かない…

結局、エアコンのコントロールパネルを引っ張り出すことを諦め、ミラーでコネクターを確かめ、手感ではまっていることを確かめました。

＜エアコンのスイッチ裏のコネクター2＞
黒いロックも浮いていないし、コネクター自体は問題がなさそうです。

因みに、この写真はデジタルカメラをダッシュボードの中に入れて撮りましたが、中々コネクターの位置に合わず、10枚程写真を撮りました。

今回はコネクターの点検よりも、フェイスプレート等が壊れていることの方が気になった、という記事でした。（笑）

エアコンの風量調整ができないことについては、もう少し調べようと思います。

今回の費用： 0円
（工具は持っているものを使用）