車体(左)グリス付着・清掃

＜左前輪付近＞
とある日、車の前輪左付近を見ると、グリスが激しく飛び散って、汚れていることに気が付きました。

そう言えば最近、走行中にフェンダー辺りで液体が飛び散ったような「ビシャ」という嫌～な音を聞いた気が…

近付いて確かめます。

＜1項赤枠部＞
「うわ～、これはひどい…」

なんと後席のドアノブの辺りまで、グリスが糸を引くようにたくさん飛び散っています。

＜1項青枠部＞
「グリスが、積もってる…」

タイヤで踏み付けてから跳ね上げたのでしょうか、下側の方が上側よりも汚れがひどいです。

実はグリスの踏み付けは2020年2月にも経験していて、これで2回目となります。
車を運転する時は、前方の落下物を避けられるよう車間をあけているつもりですが、そもそも見落としてる?

（前回の様子は、整備手帳「ドライブシャフトブーツ交換(2回目)1」の2, 3項をご覧ください。）
https://minkara.carview.co.jp/userid/563851/car/621240/5803191/note.aspx


前回はこげ茶色のグリスでしたが、今回はダークグレーです。

飛び散ったグリスについて、
○位置に注目すると、ドライブシャフトのアウトボードのグリスが怪しい→でも色が違う
○色に注目すると、インボードブーツのグリスに近い→でも、この位置には飛び散らないはず

と言うことで、今回も地面に落ちていたものを踏ん付けた可能性が高いです。

念のため、ドライブシャフト周りを点検します。
ジャッキアップをして、左前のタイヤを外します。

＜左前足周り＞
やはり、ドライブシャフトからのグリスの飛散はありませんでした。（良かった。）

＜アウトボードブーツ＞
ドライブシャフトのアウトボードブーツの小径側からグリスがはみ出していますが、ブーツ自体は切れていませんでした。（早く直さねば…）

また、グリスの色は黄土色なので、飛び散っていたグリスの色と違います。

＜インボードブーツ＞
ドライブシャフトのインボードブーツは、全く問題ありませんでした。

こちらは、ブーツバンドの締付けの問題で、長くグリス漏れに悩まされましたが、かしめタイプのバンドに変えてから、漏れは解消しました。

次に、どこまでグリスが飛び散っているか、確かめます。

＜タイヤ＞
2020年2月の時は溝にグリスが残っていましたが、今回は見当たりません。

路面に落ちていたグリスを直接踏んだのではなく、グリスの入った容器を踏んで、破裂したのでしょうか。

＜シルプロテクター下側＞
シルプロテクターを下からのぞくと、多量のグリスが付いていました。

「これを拭き取ることを考えると、気が遠くなる…」

＜マッドフラップ上側＞
上側の方にもグリスが飛び散っていました。（涙）

嘆いていてもしょうがないので、清掃に取り掛かります。

＜マッドフラップ取外し＞
外した方が洗いやすいので、マッドフラップを取外します。


（詳しくは整備手帳「フロントマッドフラップ他取外し・取付」をご覧ください。）
https://minkara.carview.co.jp/userid/563851/car/621240/6563985/note.aspx

グリスが付いたまま洗車すると、洗車スポンジやマイクロファイバークロスが汚れて使えなくなります。

＜グリス除去＞
なので、パーツクリーナーを噴き付け、ウエスで丁寧にグリスを拭き取っていきました。

ほぼ、左側面全体が汚れていたので、結構大変でした。

それでは、清掃前後の状態を比較します。

＜マッドフラップ(単品)清掃前＞
糸を引いたグリスが痛々しいです。

＜マッドフラップ(単品)清掃後＞
グリスを拭き取ることができました。

＜マッドフラップ(取付)清掃前＞
シルプロテクターにべっとりと付いています。

＜マッドフラップ(取付)清掃後＞
グリスは拭き取れましたが、細かいしみが残っています。
しみ込んでしまっているので、これはしょうがないですね。

この後、数回洗車をしましたが、3回目位までグリスの油分が利いていたのか、水の弾きが妙に良かったです。（笑）

でも、正直、グリスの拭き取りは、もう勘弁したいところです。

今回の費用：0円
（他の工具・材料は持っているものを使用）