フロントブレーキキャリパー塗装2

整備手帳「フロントブレーキキャリパーシール他交換1」の続きとなります。
https://minkara.carview.co.jp/userid/563851/car/621240/7375891/note.aspx

ピストンシールやダストシールを外したので、いよいよ塗装に挑戦です。

＜塗装する部品＞
下側のスライドピンとブレーキピストン（赤枠部）を除く全ての部品を塗装します。

それでは、作業に取り掛かります。
まず、塗装しない部分を養生します。

＜ブレーキキャリパー養生1＞
ブレーキピストンの中に梱包用の紙をクシャクシャにして詰め、マスキングテープでふたをします。

手前にある梱包用の紙は、撮影用に丸めています。

＜ブレーキキャリパー養生2＞
マスキングテープを巻き付けたフレアナットを、ブレーキホースの取付け部に仮締めします。

ブリーダープラグも同じようにマスキングテープを巻き付けて、仮締めします。

＜ブレーキキャリパーヨーク養生＞
マスキングテープをスライドピンのブーツ部分に貼り付けます。

予期せず幅広のマスキングテープを使い終わってしまいましたが、シール剤用とプラモデル用のマスキングテープを使ってしのぎました。

マスキングは、こだわらなければ何でも大丈夫?

それでは、塗装します。
リヤを塗った残りの缶スプレー（オキツモの耐熱塗料）を使います。

＜ブレーキキャリパー・ヨーク塗装＞
ダンポールを使った簡易ブースに部品を入れます。
そして、何度も缶スプレーを振ってから、塗料を吹き付けていきます。

缶スプレーの説明には「ややうすめに塗装する方が効果がある」とありましたが、結局、
○ブレーキキャリパー： 6回程
○ブレーキキャリパーヨーク： 5回程
塗ってしまいました。

＜ボルト類塗装＞
もちろん、ボルト類も塗装しました。

下側のスライドピンに取り付けるボルト・ワッシャー： シルバー
ブレーキキャリパーヨークを固定するボルト ：ゴールド
に塗りました。

ゴールドのボルトの頭の塗装が一部荒れていますが、まさにひっくり返した直後に写真を撮りました。（笑）

やっぱり塗装は難しいです。

奥まったところから塗り始めたのですが、気が付けば、手前の部分が厚塗りになっていたという…
リヤよりもフロントは形状が複雑なので、塗装の難易度は高かったかもしれません。

また、重さもあるため、簡易ブースの中につるすのも、向きを変えるのも難航。
後半、つるすのを諦め、直接ダンボールの上に置いていたら、ダンボールがくっついてしまい、塗膜がグダグダに。

さらに、細部にこだわっていたら、肝心の表側を塗る前にゴールドの缶スプレーがほとんどなくなってしまい…
最後は缶スプレーを近づけて一気にべた塗りしたという顛末。
何とか塗料は足りたものの、とても納得のいかない仕上りに。（涙）

とどめは、あまり風のない日に半日近く塗装していたので、ご近所様の目（鼻?)も気になり、落ち着いて作業できなかったという…

今回、色々な気付きもありましたが、それにしても段取りが悪過ぎ。（反省）
まあ、何もこれに限ったことではないのですが…

缶スプレーの説明には「24時間以上放置後に稼働（熱を掛ける）」との指定がありましたが、時間がないので12時間程放置後に、熱を掛けました。

＜塗装焼付け1＞
部品を2段に分けて、乾燥器に入れます。

左右で片側ずつ乾燥器に入れるので、2回作業を行います。
トレーに触れている部分の仕上りが気になりますが、つるす方法を思いつかなかったので、このまま進めます。

缶スプレーの説明書きに基づき、
温度：約200℃
時間：約40分
に、設定しました。

＜塗装焼付け2＞
40分程で終わりますが、表面が熱くて触れないので、1時間位放置後に乾燥器から取り出します。

＜焼付け後のブレーキキャリパーの状態＞
やはり、ダンボールがくっついた部分は、こうなりますよね…（残念!）

＜焼付け後のブレーキキャリパーヨークの状態＞
こちらはさらに酷く、塗装が乗っていないだけではなく、ダンボールがくっついていた模様。

気が付かなかった…

やっぱり、塗装時も乾燥時も、つるしておくべきでした。
塗装の技術以前の問題、ちょっと気を遣えば防げたはず。
もったいない。

では、ブレーキキャリパーとブレーキキャリパーヨークの塗装前後の写真をまとめます。
なお、塗装前はブレーキピストンやブーツを外す前の写真との比較となること、ご容赦ください。

＜ブレーキキャリパー（外側）＞
塗装前

＜ブレーキキャリパー（外側）＞
塗装後

最後にやっつけ仕事で塗った割にはきれいに塗れた?

＜ブレーキキャリパー（内側）＞
塗装前

ブレーキピストンが付いているのは、見逃してください。

＜ブレーキキャリパー（内側）＞
塗装後

内側の塗り残しはなさそうです。上出来!

＜ブレーキキャリパーヨーク（外側）＞
塗装前

ブーツが付いているのは、見逃してください。

＜ブレーキキャリパーヨーク（外側）＞
塗装後

こちらも満足のいく仕上がり。

＜ブレーキキャリパーヨーク（内側）＞
塗装前

＜ブレーキキャリパーヨーク（内側）＞
塗装後

地面に触れていた部分は、目をつぶりましょう。（笑）

＜塗装した部品＞
個人的には下側のスライドピンのボルト・ワッシャーがきれいになったことに喜びを感じています。

ブレーキパッドの点検・清掃をする際、この部分に良く触れるのですが、清掃しても部分的な錆・汚れが目立ってとても残念だったので。

今回も詰めはいまいちでしたが、遠目に見れば分からないと思うので、良しとします。
取付けが楽しみ!


今回の費用：0円
（材料・工具は持っているものを使用）

フロントブレーキキャリパーシール他交換2へ続く。
https://minkara.carview.co.jp/userid/563851/car/621240/7391795/note.aspx