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毎年台数が減って行き開催が危ぶまれているオフ会ですが

ユーザーの方から今年も開催してくれとの意見がありましたので

今年も開催したいと思います。


今年は「ＭＬＳ２０１５」（仮称）

仮称は”Ｍｉｔｓｕｂｉｓｈｉ　Ｌuxury　Ｓｅｄａｎ　Ｏｆｆ-ｌｉｎｅ　Ｍｅｅｔｉｎｇ　２０１５”の略です。


２０１３年の１０台をピークに２０１４年は一気に減少してしまいました。

ま、全体で１２００台しかないし新車販売から１５年目ということもあり

故障が増加し廃車や転売されてしまい減少していくのはしかたがありません。


減少の一途をたどるだけですがその中でも

大事に乗っているらっしゃる方のために開催したいと思います。



対象車種は”Ｍｉｔｓｕｂｉｓｈｉ　Ｌuxury　Ｓｅｄａｎ”

要するに三菱の豪華なセダンです。

プラウディア、ディグニティ以外でもＯＫです。



以下の掲示板にトピックを作成しましたので参加される予定のある方はご記入お願いします。

https://minkara.carview.co.jp/group/proudia/bbs/10696322/l10/

２６００００ｋｍ突破後、


わずか１週間で２６１０００ｋｍを突破。


今月は出掛ける機会が多かったので３０００ｋｍ以上です。


ただし通勤での使用はしていません。

藤枝市国道１号旧道付近

２０１１年３月１１日、早いものであれから４年が過ぎてしまいました。



２０１４年５月に津波で壊滅的な被害を受けた岩手県陸前高田市

および大船渡市と宮城県沿岸の被災地を訪問、



６月には福島第一原発の帰還困難区域直前まで行き、

原発から１０ｋｍ圏内であり、ゴーストタウンとなっている富岡町を訪問しました。




陸前高田市・奇跡の一本松https://minkara.carview.co.jp/userid/563874/blog/33415927/

大船渡～仙台空港https://minkara.carview.co.jp/userid/563874/blog/33416887/

富岡町の様子https://minkara.carview.co.jp/userid/563874/blog/34059545/

※上記リンクから当時のブログを参照してください。





４年経過して、変化はあったのでしょうか？





本日のテレビ生中継によると、

富岡町の様相はこの１年で変化があったようです。

去年６月に訪れた時は震災のあの日から時間が止まったままになっていましたが、

写真にあった富岡駅の駅舎は解体され、


http://www.asahi.com/articles/ASH1T45PQH1TUGTB001.html

道路の真ん中にあった流されてきた住宅の２階部分も撤去されていました。


その一方で、原発の放射性核廃棄物の仮置き場になったらしく、

※写真は他ＨＰより引用

このような「黒いピラミッド」の如く、

汚染物質が入った黒い袋が山のように置かれているようです。







陸前高田市は大きなコンベアを建設し土地のかさ上げ作業が続いています。

普通なら７～８年かかつところを１年半でかさ上げが完了するそうです。

陸前高田市は新しい街が作られて未来が見えてきたような気がします。


一方で、行方不明の人々がまだ見つからないうちに

埋め立ててしまい

その上に新しい街を作ることに反対している人もいるようです。







三陸鉄道は全線で復旧し、新たな観光資源として動き始めました。

ＪＲ大船渡線は暫定的でもＢＲＴとして新たな交通機関として生まれ変わりました。

また、先日常磐道が全線開通し、福島県の沿岸部の物流がようやく行き来できるようになりました。

この道路を通して、少しでも街の復興が進むようになってほしいですね。








国をはじめとする原発推進派の奴らよ！

福島県がこんなことになっていても原発を再稼働させたいなら、

ここに首都機能を移転しろよ！

そしてここに住みなさい。

それで本当に安全だってことが証明できるし、福島の復興に繋がるんやぞ！！

「東京駅開業１００周年記念Ｓｕｉｃａ」について、

本日こんな手紙が届きました。



１０万枚の予定に対して４９９万枚の申し込みがあり、

届くのは遅くて１年後だそうです。



電子マネーの発行枚数は、

Ｓｕｉｃａが約５０００万枚、

ｗａｏｎが約４０００万枚、

ｎａｎａｃｏが約３０００万枚、

楽天Ｅｄｙが約８０００万枚


だったような気がするので、

これでまたＳｕｉｃａの発行枚数が一気に伸びますね！



そーいや、ヤフーオークションで跳ね上がった当時の取引はトラブルになってはいないんですかね～