SunPayItのブログ一覧

5月に330のATバルブボディのオーバーホールをしたときのメモ。 さて、トップの写真は、とある個人宅のガレージである。ガレージと言ってもただのガレージではない。リフトは完備されているし、地下ピットまで設けられている本格的なものだ。いろいろなパーツがストックされている。趣味でここまでされる方もいら ...
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もう去年の10月の話となるが、メモとしていまさらのアップ。どんどん書き込んでいかないとあっという間に1年経ってしまう。最近時間が経つのがあまりにも速くて恐ろしい。 まず、気にしていたタイヤはやはり、残念ながらハンコック製だった。 事前にロードノイズが大きいという情報は得ていたのだが、やはりその ...
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MIRAIはたまに見るようになった。 今日のは白、この間は見たのは青のMIRAI。 やはりデザインは目を引く。その名の通り未来から来たクルマ風で、SF映画にでも出て来そうな感じ。 なかなかカッコいい。 それにしても、燃料電池の仕組みをここまでの実用車に仕上げて出したトヨタの技術力は大した ...
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久々に車内で叫んだ。 これほど驚いたのは何年振りだろう？ くだらないことだが書かずにはいられない。 とある5月の日曜日、買い物の帰りにショッピングセンター近くの大きな通りをカミさんを後席に乗せてフィエスタで走っていた。 道路は混んでるし、オービスもあるため、法定速度順守でのんびり流しているとき ...
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528ツーリングが3年と8か月にしてようやく 総走行距離20,000kmに達した。 残念なことに、気が付いたのが1km超過した ところで、あわてて撮ったのが左の写真。 以下、独り言のまとめ。 528ツーリング、極めてスムースで、乗り心地も素晴らしく、安楽で良いクルマだ。 鞭を入れればそ ...
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フィエスタが来て6カ月が過ぎ、走行距離も3500Kmを越えたので、感じたことをまとめようと思っていたのだが、なかなか時間が取れずに書き込むことができない。 このままだとすぐに一年くらい経ってしまうので、殴り書きでもいいから、何回かに分けて、思いつくままにまとめてみようと思う。 その前に、購入 ...
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フィエスタが来て3台体制となってから、はや5か月。 どうなったかというと、528ツーリングに全然乗らなくなった。ガレージに置いてあるだけの状態。あえて乗ろうとすれば乗れるわけだが、昨年末からの殺人的スケジュールで遠出もままならず、近場と仕事のみで330かフィエスタを使っているので、出番がほとんど ...
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ふと、フィエスタがどこで生産されたかが 気になったので調べてみた。 FORD (Mk 7.5) Fiesta 1.0 EcoBoost 6DCT　　　　 Köln, Germany どうやらケルンらしい。欧州フォードの体制下、開発はイギリスで、製造はドイツということのよ ...
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フィエスタが10ベストにすら残らなかったカーオブザイヤー。 クルマの良し悪しの前に、メーカーの影響力やメディアの都合で決まるということなのか？ デミオの受賞についてケチをつける気は毛頭ないが、日本のメーカーは平等に残すような選出の仕方って、信頼性を損なうことになると思う。某メーカーの某車 ...
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本日フィエスタが納車された、というか、こちらからディーラーに行き、引き取ってきた。 花束贈呈と記念撮影があったのには少々驚いた。 大雨の中での納車で、そのままコーティング屋さんに回送したので、写真も撮れず、よく乗ることもできなかった。 チョイ乗りでは、タイヤが固く、走行音が大きいと感じた。 ...
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