SunPayItのブログ一覧

BMW iX1とi4 eDrive 40に試乗し、翌日プリウス ZとAudi Q4 e-Tronに試乗したので忘れないうちにメモ。 まずはプリウスから。 家の近くのネッツに寄ってみたら、プリウス Zの試乗車があったので乗ってみた。本当はPHEVを確かめたかったのだが、どこにも試乗車は無いとのこ ...
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E53のホイールとタイヤを新しい19インチのサマータイヤのセットに交換したので、20インチのサマータイヤとホイール、19インチのウィンタータイヤとホイールの2セットをきれいにして保管しなければならなくなった。 重いタイヤ・ホイール2セットを動かして、洗って、乾かして、載せて、カバーするところまで ...
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テスラには偏見を持っていて、電気モーターによる加速性能を売りにした新興企業で、クルマとしての走りは大分劣るだろうと思い込んでいた。例のCEOの言動も疑問符が付くことばかりで印象が悪かったこともある。 モデル3の日本での発売から数年経ち、いろいろと情報を目にする機会も増え、さすがにどの程度のものか ...
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2月初め、近所のディーラーにも実車が配備され始めたので新型プリウスを見てみた。近くのネッツトヨタに行ってみたら試乗車は1.8のみだったので2.0のZを見るだけにした。 遠目に一瞥した時点で、なかなかカッコいいのではないか？ 展示車に近づいて、外観はまあまあ、こんなものかな？ 中に乗り込んで、前モ ...
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1月末の某日、散策も兼ねて伊豆へドライブ。山には積雪があることは確認していたが、車道の積雪の情報は無かった。E53は一応AWDでスタッドレスを装着しているし、AutoSockも積んでいるので万一の場合も対処可能と判断して向かった。 東名道を経て三島を通過し、修善寺に至るまでは何ら問題なかったが、 ...
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かなり気になっていたシビック e:HEVモデルを見て、試乗してみた。 まずサイズは、現在e-208と停めているスペースにはちょっと大きめとなる。 全長 4,550mm 全高 1,415mm 全幅 1,800mm ホイールベース 2,735mm 車両重量 1,460kg 実車 ...
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シビック e:HEV。 知らなかった、ホンダがここまで入れ込んで造っていること。 トヨタなら技術的にはできるかも知れないが、こういうクルマを作ろうという開発者がいないだろうし、いたとしても絶対ゴーサインが出ないだろう。 新型プリウスも良さそうだが、ここまでのものは期待できない。エンジ ...
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ちょっと前にオフィスのポストに投函されていた、東京都の説明会の案内。 首都高日本橋区間の地下化に向けて、八重洲線の整備をするとのことだが、新京橋連結路をトンネルを掘削して新設するらしい。8号線は廃止になるとのこと。 それは良いのだが、度々使っている京橋入り口が廃止になるのは少々困る。 その代 ...
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最近見たり、乗ってみたりしたクルマについてのメモ その2。 308 時間が無く試乗車を見ただけ。ネットで情報を得ていたため、それほど感動は無く、まあこんなものだよなというのが率直なところ。前席、後席ともに座ってみたのだが、前席を自分に合わせ座ってみた後席は期待していたほど広くはない。ホイールベ ...
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最近見たり、乗ってみたりしたクルマについてのメモ。 プジョー e-2008 代車として短時間の利用。前席はe-208と同じだが、後席はかなり広くて良い。ただし、e-208と比べると背が高い車ゆえ、ボディの揺れが大きく感じてしまい、若干の鈍さを感じてしまう。自分で運転するなら、より凝縮感のある ...
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