SunPayItのブログ一覧

e-208,12月5日納車でおよそ3か月経過し、総走行距離が5,000kmを超えた。 30km超えたところで気が付いた。 コロナ禍で毎日通勤に使っているので、自分としてはかなりのハイペースだ。 時間がないので使用感を簡単にまとめると、、、 非常に実用的なクルマで、期待通りの働きをしてくれてい ...
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仕事で年末も年始も無い状態だったが、カミのお告げにより2日に気晴らしにe-208でちょっとした遠出に。 ふるさと納税で利用が可能になった南房総電子感謝券を使うために、道の駅三芳鄙の里に行くこととし、ちょうどエコQ電で使える急速充電器があったので、試しに急速充電も初トライしてみることとした。 普 ...
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昨晩帰宅した時、走行可能距離が110kmほどに減っていたので、充電ケーブルをつないでおいた。 毎時14kmの充電速度の表示が出るので、朝出るまでの8時間ほど充電しておけば、220kmくらいになってちょうどいいだろうと思っていたのだが、 なんと98%まで充電されていた。走行可能距離は306km。 ...
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e-208、納車後260kmほど走った。 ・EVとしては軽量であり、モーターのパワーで自在にキビキビと走ることができる。 ・猫足というよりもっちりとした、粘る脚さばきで、乗り心地と運動性能を両立している。フランス車に対して抱いていたイメージからすると少々堅め。 ・十分な航続距離で、電欠の心配 ...
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2020年10月の某日、ゴルフGTEはいつの間にか総走行距離が3万キロを超えていた。 COVID-19をきっかけに車通勤を再開したのが、3月頃。毎日の通勤で酷使しているうちに、今年に入ってからの11ヶ月でおよそ15,000kmほどは走った。 それまでの2年間で15,000kmしか走っていないので ...
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全く予定外だったが、本日、e-208 GT Line の契約書に押印。走り、デザイン、総合バランスの良さに感銘を受けて試乗直後には腹を決めていた。 フィエスタ以来の衝動買い。 ゴルフGTEは良い車だし、できれば長く乗りたかったのだが、中古での購入で保証期間が短くて既に保証も無いので、今後、複雑 ...
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Golf GTEの2回目の車検が来年2月に来るので、乗り続けるかどうか考えていた。既にいくつか検討・試乗したが、PHVに乗っている身からすると、普通のガソリン車、ディーゼル車に乗り換える気には到底ならなかった。次買うとしたらPHVでもなく純粋なEVだろうという結論に至った。VWからid.3というE ...
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エクリプス クロス PHEV、走りは相当にいいようだが、 全長 4545mm あと150mm短ければ・・・ 全高 1685mm あと185mm低ければ・・・ ゴルフGTEの後継車にできるのだが・・・ 残念ながら自宅のガレージと通勤で利用している立体駐車場に入らない！
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今日は普段酷使しているGTEは置いておいてE53で通勤。 コロナ禍は続いているが、首都高はそれなりに混むようになってきていて、以前のように渋滞するようにもなってきた。時間を外して出たので渋滞にははまらなかったが、常に前に車がいる状況で、エンジンもあまり回せず、大人しく流れに乗って走った。すると、 ...
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E53の場合、たとえComfortやEcoであっても一般道では速度が出過ぎてアクセル全開は難しい。 そこでサーキットだとどんな感じになるのだろうか？と探してみたらこんな動画があった。鈴鹿サーキットのフルコース全開走行とのこと。 公道じゃ中々ここまでは踏めないので参考になる。 ちなみに、動画 ...
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