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エブリィに特別仕様車Jリミテッドが発表されましたね。
元は、ジョインのバンということで、グレードはともかく、バンでの発表というのが興味深いですよね。
スズキも商用とアウトドアと2つの流れがあるとわかってるんですね。

最初見たとき、私の愛車もバンパー黒に塗りたいなと思っていたので、いいんじゃないんですか。
ただ、塗装というのは、頼むと金かかるし、自分でやるには場所が必要でハードルたかいんですよ。

色も商用というよりアウトドア系で私には好ましいです。

あとは、内装も少しいじってくれたらもっと良かったなぁ。
それと、アダプティブオートクルーズがついてくれたら、最高だなぁ。
CVTは100歩譲って我慢？するので（笑）

ただ、いまの愛車エブリィもいろんなところいじってきて、ほぼ不満はないです。
5AGSはお気に入りですが、やはりパワー面ですかね。
通常はそこまで不安ではないですが、坂道発進のとき、あれっ？登るんかなと一瞬心配になることかな。
ここはターボが欲しいところです。
ターボはやっぱり違うかな。
あと、段差を乗り越えた時の揺れかな。
私は、商用バンだからこんなもんだと思ってましたが、嫁さんからは不評です😁

いずれにしても、エブリィでこんなに長い文書書かせるのですから、なんだかワクワクさせられたのは本音なんですかね（笑）

今年のお盆期間中はまとまった休みが取れないので、山の日の三連休に以前から興味のあった日蓮宗の総本山 久遠寺に行ってみました。

初日は高速道路を使って、まずは信玄餅で有名な桔梗屋さんの工場見学へ。
たくさんのおばさま方が手作業で包んでいた姿にびっくり！
また、いろんな信玄餅があり、個人的には、信玄餅プリンがお気に入りでした。




続いて、武田神社、信玄公のお墓、小江戸甲府小路、甲府城を暑い中、頑張って回りました。
その中で、小江戸甲府小路の中で食べたほうとうは美味しかったなぁ。






続いて、サントリー登美の丘ワイナリーへ。
ぶどう畑と甲府の景色を堪能しました。




本日の車中泊場所は、道の駅 なんぶです。
岩手の南部氏発祥の地ですね。

翌日は、残念ながら朝から雨です。
早速、朝一番から久遠寺へ向かいます。



三門横の駐車場にくるまをとめて、287段の階段にチャレンジします。
ここの階段、1段ごとの高さが30センチぐらいあり、なかなかな強敵です。
今から年を取るごとに登れないかもというのもあり、今年来たのもあります（笑）

ほんとにヒーヒー言いながら、傘も持ちながら、なんとか登り切りました。
もう登ることはないでしょう😁



しかし、立派なお寺です。
さすが、日蓮宗総本山。



さあ、降りようとすると、嫁さんがロープウェイで奥の院まで行くと言います。
この雨の中？！
でも、もう来ることもないかもしれませんから行ってみることに。
とにかく真っ白でした（笑）
ロープウェイ奥の院駅の苦死切りの団子は美味しかったぁ、オススメです。






さて、帰りはあの階段を降りるのは正直、ちょっと自信がなかったのと、日蓮さんの御廟に行きたかったので、坂道を下ります。

ここに、上人のお墓とお住いの跡がございました。



身延山をあとにする頃には☀も出てきます。
このあと、道の駅に寄りながら、本日の車中泊地 道の駅 こすげに到着です。
ここは、フィールドアスレチックや温泉、24時間開いてる無人コンビニなどある、素敵な場所です（笑）





温泉に入って、夕食です。
今日は、道の駅で購入した鹿のジビエと鮎ずしをいただきます。
美味しかったぁ！



夕方には多かった車も夜は数台となり、気温もそれほど高くなく、ゆっくり身体を休めることができました。




翌日、奥多摩湖経由でしばらくした道を走ったあと、途中から高速に乗り郡山へ無事帰着しました。

雨で残念と思いましたが、今思えば、暑くなく良かったのかなぁ。
今回もいい旅ができました😊

娘が初の愛車、ポロを手放すらしい。
環境の変化と調子が悪くなってきたこともあるようだ。
しばらくは、旦那の愛車CX3だけのようだが、狙ってるクルマがあるという。
それが、韓国のヒュンダイの電気自動車だという。
なかでも、insterという小型の電気自動車らしい。

ヒュンダイは一度日本から撤退しているが、再度展開していて、電気自動車が注目を浴びているらしい。
私は、電気自動車は、その航続距離から未だ全くの眼中外なのだが、このヒュンダイは500キロぐらい走るという。
今回は、insterより上位モデルのkonaというモデルを1週間貸してくれたらしい。
助手席に少しだけ乗せてもらったが、快適そのもの。
シートから冷風も出るもんね😁


これで、500キロぐらい走るのは純粋に素晴らしいと思う。
同時に、なぜ日本ではできないのかとも思う。

すべてがマーチとは対局にある車だ（笑）
これは、仕方がないのだが、相棒としてのクルマは、わたしにはマーチのほうが断然いい。
ただし、道具としての車は、ヒュンダイの方が良いに決まっている。
久しぶりに自分にとっての車とは何かを考えさせられた時間でした。

Q1.S.E.Cの存在を知っていましたか？
回答：すみません、存じ上げてませんでした。

Q2.TAKUMIモーターオイルに期待していることは？
回答：エンジン内部の保護とスムーズさ

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Q1.昼の運転時にデイライトを点灯していますか？
回答：いいえ

Q2.今までに自分でヘッドライト磨きをしたことはありますか？
回答：はい

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