パドルシフト装着　その１

こないだの箱の中身は・・・これ♪
いま巷ではバイアステープ感染が猛威をふるっておりますが、
私はパドルシフトっ（＾＾）ｖ

スイッチ アセンブリ トランスミッション　83156AG000 \11700
カバー アセンブリ コラム 34341FG030JC \1940
タッピング スクリュー(ネジ3個) 045505120 \10x3

custom-xさん
けんさん６０７０さん
昴初さん
ＪＯＫＥＲ＠さん
パールズスパークさん
テルおじさんさん
しまっくんさん
なかりょうさん
ＲＥＤＣＬＩＦＦさん
など諸先輩方の整備手帳をもとに・・・作業開始♪

ちなみにいつもお世話になってる工具セット
なんと「トルクス」ボルトのサイズは「T30」まで入っているすぐれもの♪

赤コードしか持ってなかったのでテープで色をつけました♪
で、６０ｃｍくらいにカットしたものを２つつくりそれぞれに
ギボシ端子と配線コネクターの赤とを両サイドにつけます♪

でそれをパドルシフトに装着♪
白のカプラーからでている３本をぶったぎって
青、黄色、黒の３本の状態にします。
青、黄色を６０ｃｍ延長し、黒はそのまま共締めできるようにします。

ここまでして車に移動・・・
予習をいっぱいしたので仕事の昼休み１時間半でできるだろう・・・
と、朝職場についてバッテリーを（+）（-）ともに外して昼休みまで待ちます。
時間は十分にたっているのでエアバック、ハンドル外しにとりかかります。

ハンドル両側にあるネジ（T30）（トルクスレンチ）を緩めていきます。
完全には取れません。２ヶ所を緩め終わると・・・エアバックユニットがハンドルから離れます。

エアバックユニットを完全にハンドルから取り外すには赤丸２つを外さなくてはなりません。それぞれひっかかりがありますが黄色の方は、黄色のプラスチックを手前側にひっぱるとなかのロックが外れてとれます。

つぎにハンドルを外す前に、センターのネジを十字レンチで外して、マジックでセンターを書いておきます。で、ネジを軽くもどしておきます。
理由：ハンドルが恐ろしく硬く外れた瞬間に後ろに吹っ飛んでいかないように・・・笑

で、青マルのカプラーを外してあとは力技・・・全体重をかけても取れないのでゆすったりしながら四苦八苦してとりました(｡´-д-)疲れた。。

完全に取り外したハンドルです。
黄色のコードは車両側にのこり、白のカプラーとアース（？）だけがとれます。