リアショックのブッシュ（上部）の交換と、ウインチリレーボックスの移動

今年の5月に下側のブッシュを交換し、異音が一旦は収まっていましたが…

また最近になって、“カタカタカタカタ”と走行中に音が出るようになってきました（笑）

一応…こちらから見ると原型はとどめていますが…

反対側はこの有様www

むしり取って…

前回同様、ドライバーでこじったらボロボロと取れました。

これまた、前回と同じ物を用意して。

シリコンスプレー吹いて押し込み左側終了。

続いて、右側。こちらの方が少しマシ。

何とか原型をとどめています。

さっさと交換して右側も終了。

試運転の結果はバッチリと異音は解消！

続いて…前から気になってた、ウインチのリレーボックスの移動を。

巻き上げスピードが遅い原因の一つがケーブルの長さが、長過ぎるのは前々から分かっていたので、やっと手を付ける事に^^;

矢印の所に有ったリレーボックスを…

こちらへ移動。

今まで、リレーボックスはバッテリーと反対側に有った為、バッテリー→リレーボックスのケーブル長が、1.9m。リレーボックス→ウインチへのケーブル長が、1.6m。計3.5mもケーブルを引き回していましたwww

それが、ここへ移動させた事で、バッテリー→リレーボックスへのケーブル長が20cm、リレーボックス→ウインチへのケーブル長が50cm、計70cmまで短縮できました。

ボックスの固定は、底面にスポンジテープを貼って、結束バンドで固定。

さて、ウインチを動かして見ると…

全然早い！（笑）

当たり前っちゃ当たり前なんだけど、さすがに1/5の長さになると、こんなにも違うか！ってスピードで巻き上げてくれます。感覚だと、5割増しくらいに感じます。

もっと早くやれば良かったwww

本当は、バッテリー→リレーボックスの間に、サーキットブレーカーを入れるつもりだったんだけど、以前仲間がレスキュー中にブレーカーが落ちて、暫く復旧出来なくて（再度ONにしても直ぐ切れる）、往生したのを見た事が有ったので、とりあえずカットオフスイッチを入れました。

使用しない時に、何かの無線を拾って誤動作しないように（無線リモコンなので）入れた方が良いと言われたん出すけど…今までは一度もトラブルは無いんですけどね。^^;

まぁ…安いスイッチを見つけたので、入れました（笑）

場所はせっかくケーブルを短くしたので、ボックスの直ぐ脇に両面テープで固定、このあとこれまた結束バンドで縛り上げて終了です。

この向きで電源OFF。

この向きで、電源ON。