えぼよんしんちゃん＠ぎるがめっしゅ！のブログ一覧

ども、リアデフのサイドシールからオイルがダラダラ、こりゃ困ったもんだ！のオイラです

ってことで夕方からショップまで交換に行ってきました・・・

が！！

ドラシャ外して新品シールを開封、当ててみると・・・あれ？径が合わないデ～ス☆

どうやら部品屋が左右のシールを間違って手配したみたい・・・

おかげで１時間チョイで終わるはずだった作業が１週間延びることに・・・

しかもリフトで上げてる間に閉店時間になって外の預かり車両が工場内に収納され、ギルガメさんは乗って帰ることもできなくなり(；´Д｀)

仕方なく代車のライフで帰ってきました

明日の朝イチに店行ってギルガメで帰ります
走行会準備とかしたいしね！

あと１週間ギルガメにはガマンしてもらいます
まぁ平日はほぼ動いてないしｗ

それもこれも左右間違って手配しやがった部品屋のミスのせい、オイラもスタッフもちょっぴりお怒りモードですよ☆

ショップまでの無駄な１往復のガソリン代とか返してくれないのかなｗｗｗｗｗｗｗｗ（←金欠なので超セコイ考え

せっかくの３連休もオイルダラダラじゃ気軽にドライブも出来ないし(´・ω:;.:...

走行会の準備だけしてのんびり引きこもるかｗ



では気を取り直して代車のインプレですｗ
ホンダのライフ、古いやつです（たぶんＪＢ１）
５ＭＴでなぜかマフラーとか換わってます（たぶん足も）

ってな訳で乗った感じではかなりしっかりしてました
ロール少ないけど段差とかは減衰がすごく効いてて突き上げ感はまったく無し！
クラッチ減ってるのかミートがかなり手前でしたｗ

アクセルレスポンスはさすがホンダ、軽でも抜かりないｗ
あと意外と重心が低いのか、乗ってて安心感がありました（半分は足の恩恵？
ワゴンＲ、ムーブと乗ったことありますが、比べ物にならない安定性でした（だから足の（ｒｙ

ＮＡでも意外とトルクある気がします
帰りに結構な斜度の山を越えて帰りましたが、意外とグイグイ登りました


あ、走りと関係ないけど、ダッシュボードに大量に物が置けることにビックリしたｗｗｗ


まとめ？
なんで普段見るとＤＱＮばっかり乗ってんだろ？ＤＱＮよりサーキットや山を走る人間がハマりそうです
・・・まぁ走る人間ならトゥデイやビート買うかｗ
５ＭＴってのもあって超楽しかったですｗｗ
やっぱ軽でもこの頃のホンダはホンダらしい車になってますね！
ハンドルレスポンスもすごい良かったです


ふぅ、気も紛らせたしこれくらいで勘弁しといてやろうｗｗ

兄やん（と王子）が企画してくれたのでホイホイつられて行ってきました、キャンプ！！

１３日の夕方から某キャンプ場でBBQ

兄やん夫妻＆王子＆カントク、おいしい食材をありがとう！

高いお肉食べたりジャガバター食べたり・・・
やきそばも食べたし・・・

めずらしく火の番もせずに食べ続けた気がするｗｗ

時々灯りの無い駐車場行ってペルセウス座流星群見たり・・・

そして日が変わる頃にコテージでおやすみ☆

とか言いながら夜中にまた流星群見るためにちょっくら外に出たのは今だから言える話ｗ


１４日、朝は部長の作るうどんから始まるｗｗ

ぶっちゃけ一人分が少なくて食った気がしなかったｗｗｗｗ

後片付けをして・・・

そのまま一行は鳥取の海へ！

日本海にはっちゃけながらみんなでワイワイ３時間半ほど海水浴を楽しみました！

ここではうｐできないような写真も撮れたしｗｗｗ
てかそれしか写真が無いｗ

参加された皆さんおつかれさまでした！！
またワイワイしましょう！

楽しかったズェェア☆

ってなわけでパワーチェックしてきました

早速結果を・・・

１回目
３０４．４PS　３８．６ｋｇ/ｍ（ブースト１．２）

２回目
３０７．４PS　３６．７ｋｇ/ｍ（ブースト１．２）

ブースト１．４かかる設定にもかかわらず、暑さでタレてブースト１．２しかかからず・・・
１回目で納得いかずにブーコンのゲイン上げてみるも変化なし・・・しかもトルクが熱で更に下がったｗ

それでも気温３５℃（？）の工場内で出したと思えば十分なパワーじゃないでしょうか？
２６万キロタービンでブースト１．２だし・・・

そんなこんなで夏のパワーチェックは冬よりも３０頭ほど馬は少なくなるそうです



う～ん、馬が足りない・・・ｗ

プラグ換えたしヤル気マンマン・・・って訳でもないけどまぁ結構軽いノリで行ってきました

だって前回測った時から変更点ないし｀;:゛;｀(;゜ ;ж;゜; )ブフォォ！！

こういうイベントには社長から強制参加の指令を受けるオイラですｗ

普段ムチャ言ってるから拒否もしにくいと言うねｗｗ


そんなこんなで朝１０時に店に着く

待機・・・

昼イチで誌面用写真撮影

待機・・・

店内でちょっとしたハプニング発生→ちょっと買出しへ

待機・・・

待機・・・

待機・・・

タイムアップ！（え？

ってな訳で計測は明日の朝イチになりました｀;:゛;｀(;゜ ;ж;゜; )ブフォォ！！


で、店から
「どうせならクルマ置いて帰ったらいいやん、代車あるし」
と言われたのでジムニーに乗って帰ってきました！


てなわけで脱線してジムニーの試乗レポ

・意外と小回り利きません
　　Uターン？歩道は道幅に含まれますか？ｗｗｗ
・このクルマ、６０キロ以上は怖くて出せませんｗｗ
　　わだちやバンプ、路面の状況すべてが挙動に影響しますｗｗ　曲がりながらバンプを越えようものなら前後左右にぐわんぐわん車体が暴れます（マジ恐怖！
・ウルトラクロスミッションです
　　５速３０００回転で６０キロ｀;:゛;｀(;゜ ;ж;゜; )ブフォォ！！

帰宅まで一切慣れること無く、がっちり両手でハンドルを握り締めて運転してました・・・
片手運転？出来るならやってみろよｗｗｗ


オイラ、ジムニーを甘く見てました

ジムニー乗りの皆さん、あなた方は凄い！
あんなクルマを平然と運転してるなんてマジで尊敬します！(｀・ω・´)

「不安定にもほどがあるだろｗｗｗ」って突っ込み入れつつも終始笑いながら帰ってきたオイラなのでした！



あ、パワーチェックの記録は明日書きますｗ

ども、店のスタッフとセントラルでのフォーメーションラップの話で盛り上がったオイラですｗ
あ、タイヤと機械式ＬＳＤの暖め方の話ですよ

それはともかく・・・

なんちゃらＭの２１周年記念式典（満２０年なんですねぇ）に行ってきました
詳しいことはなんちゃらＭのブログを見てくださいな

ＯＰＴＩＯＮ誌の取材もあったので今月末発売の紙面に載るとかどうとか
ギルガメさんとオイラは端っこに小さく載ってたらいいやｗ

そんなギルガメさん、ようやくリアデフの異音解消に成功しました
ベアリングであーだこーだあってようやくです

そのかいあって今までみたいな「ウォーンゴゴゴゴゴゴゴ」って音は無くなりました
会話できる、音楽が聞こえる幸せｗ

乗っててギクシャクも無くなったし、ようやくですね
しかし相変わらず夏に乗るクルマじゃない、うん


それでも久々に写真も撮りたかったので式典後に七曲までドライブ、埠頭で撮影してきました

クルマって多少離れたところからズームで合わせた方がカッコよく写るんですねぇ・・・
知って得しましタワー☆


そんなこんなでギルガメさん、これからもよろしく頼むぜ！