えぼよんしんちゃん＠ぎるがめっしゅ！のブログ一覧

GW辺りだったか、6月だったか、オルタが突然死→交換したものの、その後からやけにベルトが鳴くようになりました
プーリーの位置関係合ってねぇのかな？なんて思いつつもまぁ動いてるし良いかーと乗ってたある日の事・・・

長男のお泊まり保育で土曜の朝に迎えに行く時に事件は起こりました

相変わらずベルト鳴きがひでぇなぁと思いつつ家を出て、道中のとある信号から発進右折しようとしたところ・・・
バキンッと何か金属が折れたような音と共にバッテリーの警告灯が点灯、クーラーも生ぬるい風になり、ハンドルは重ステにw

「あー、ベルト切れた？まぁ動くしとりあえずお迎えDA！」と急ぎ迎えを終わらせ帰宅、ボンネット開けて見るもベルトは切れてない・・・
隙間からクランク方面を覗き込むとプーリーの直径が半分くらいになってるじゃあないですか

GT-Aエンジンに乗せ換えてから12年？13年？遂にクランクプーリーのゴムダンパーが分離して飛んでったようです(^-^;

部品商の後輩にさっさと新品の手配をお願いして１週間不動車してましたw

で、先週の土曜の朝に部品を引き取り、直ぐに作業開始！
たった４本のボルトのはずなのにまぁ硬くて緩まないwww
20分くらい戦って何とか外れ、新旧の比較をしてから取り付け

終わってエンジンかけてみると何と静かな事かwww
クランクプーリーの存在、ナメてました(^-^;
見た目は大丈夫そうでもやっぱり経年劣化はしてるもんですね
まぁこれであと10年は何とかなるな！（おい