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えぼよんしんちゃん@ぎるがめっしゅ!のブログ一覧

2011年10月30日 イイね!

慣らしの旅 ~初めての鷲羽山~

店から慣らしの旅に出たオイラ、天気は雨だけど下道で往復200キロ超って事を考え・・・

プラン1、東へ向かう
プラン2、西へ向かう

まずプラン1
 R43をひたすらに走ってバシへGO?しかし時間的に混雑は避けられない&何回か走ったことあるからつまらない気が・・・

ってなわけでプラン2に決定w
とりあえず100キロって結構走らないとダメだよね?ってことでカンで100キロ以上ありそう&行ったことないところってことで鷲羽山を目的地に出発!
道はPSPナビのセイバーさんまかせww

何してる?に書くと 銀Ⅷさん と さがらさん から反応があったため気合もINww

で、下道でひたすらに岡山市に向けてドライブ

しかし雨とはいえ序盤からペースが悪い・・・
前を走る車がことごとく40km/hキープ(登り坂では30km/h以下まで落ちる)
この道50km/h規制なんでもうちょっと出してもらえませんかね~・・・それか譲ってくれませんかね~・・・?ってな感じでちょっと車間詰めたりしたのですが効果なしww

そんな感じで岡山県に入る・・・
しばらくはペースも良かったんですが・・・

岡山市に入ったあたりでまたもや40km/hキープの軽トラが・・・(もちろん後ろがどんどん繋がるww)
かれこれ15分は前にいました・・・
で、車線が増えたのでジェントルに抜き去りちょいとペースアップ、なぜか鷲羽山の北側から県道393号、鷲羽山スカイラインに!

登り始めて1分で濃霧・・・視界5mってとこでしょうかww
見えねぇよwとかボヤキながらハイビーム+フォグで反射ポールを目安にグイグイ上っていく・・・(明らかに濃霧なのに初めて走る人間のスピードじゃないのは中の人のアタマがイカれてるからです)

10分くらい走っていると結構勢いの良い対向車が・・・
すれ違う瞬間にヘッドライトを確認、CT9Aのヘッドライトに違いない!
と思ったら更にもう一台CT9Aがすれ違う・・・
しかもサイドにバイナルが見えたww
間違いない!

そっちか~wwwと思ってUターン、しばらく待ってるとさがらさんが迎えに来てくれました

そして案内されて無事合流・・・するも暗すぎて肝心の車がよく見えないwww
しばらく雑談した後、みなさん仕事があるので(もちろんオイラもww)解散となりました

お二方、わざわざありがとうございました!
また明るいときに改めて突撃しますので!(`・ω・´)

帰りに南周りで岬をまわって帰りましたが・・・
タイトすぎて真っ暗な雨の夜に走るところじゃないwww
ブラインドコーナー多すぎて焦りました(; ̄ー ̄川アセアセ

けど楽しかったから良かったッス(´∀`)



余談・・・
広島勢は釣れるかな?とか思ってたけど釣れなかったのが残念でしたww
Posted at 2011/10/31 23:28:52 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日常 | 日記
2011年10月30日 イイね!

遂に完全復活!!

ようやく地に足が着いたギルガメさん

その日の昼過ぎに電話があり、作業完了とのこと
3時前に店にGO、軽く説明を受けて店の近所のコンビニまで金をおろしに・・・

「慣らし終わるまではバキバキ鳴るから」の言葉どおり、ちょっとでもハンドル切って動けば
「ガガガガガガガガガガガガベキベキベキベキゴゴゴゴゴゴ」

スバらしい!最高のショーだと思わんかね?

コンビニから出るときに歩行者に「あのクルマ壊れてるやん・・・」的な視線をいただきましたw

店に戻って○○さんに「どうやった?」と聞かれ
「ヤバイですねwwバキバキですwww」と満面の笑みで答えるオイラ(変人乙ww)

以前のバックラッシュの狂いから出てたであろう「くおおおおおおおおおおおん!!」ってノイズも見事完治!

慣らしのやりかたをしっかり聞き、支払いを済ませたオイラは4時過ぎにそのまま慣らしの旅に出たのでした
旅の内容は次のブログで

とりあえず250キロ走りましたwww
帰宅時間は夜9時半

疲れた~・・・

けどバキバキ音もほぼ無くなりました
イニシャルが高いのはハンドル一杯切って発進すると分かります
エンジンがトルク負けして発進直後にエンストしそうになりますwww
慣らしが終わったらマシになるのかもしれませんが・・・

とりあえず300キロ+8の字を何周か走れば慣らしは終わりなのでさっさと終わらせ、既に木曜にオイル交換予定ですww

木曜一日で走行会の準備も終わらせないと・・・


ちなみに今回組んだカーボンLSDのキット名は「ハイブリッドキット」ならしいです
何をどうハイブリッドしたのか知りませんがww
イニシャル13キロがどう働くか・・・
楽しみですな!

そして外されたほうのデフの部品も見たのですが・・・
ビックリです
差動室側の中身は全て黒ずんで焦げてることが明らか、LSD側のカーボンチップはズタズタ、クラッチプレート同士の間のワッシャーは謎の段差ができてました

酷い有様だわ・・・

どうしようもないのでケースもまるごとポイすることにしました
アルミ製のケースの内側まで黒ずんでたし・・・

次はデフブローしないためにもちゃんと熱入れてから走るぞ~!
Posted at 2011/10/31 22:30:33 | コメント(4) | トラックバック(0) | 箱換え計画! | 日記

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