えぼよんしんちゃん＠ぎるがめっしゅ！のブログ一覧

加速中でも１２０ｋｍ/ｈくらいからガタガタ・・・
ブレーキしようものならさらに大きくガタガタ・・・

ってのは先日からブログでも言ってるお話

で、最近思うんですねー

右曲がりのレスポンスが悪い

ハンドルを切ってからクルマの向きが変わり始めるまでに明らかなタイムラグがあります
左曲がりはシュパッっと切り込んでいくのに、右曲がりはハンドルを切ってから１テンポ遅れて曲がり始めます
ちょっと勢いよく曲がろうとすれば危うくドアンダーで刺さるんじゃね？ってくらいヒヤヒヤするレベルの遅さｗ
何回冷や汗出ただろうか・・・

つまり・・・左前ロアアームが前後に動いてるってことですね・・・
前後に動く→トーが狂う→ガタガタ揺れる＼(^o^)／
前後に動く→アームが動く間は曲がらない→タイムラグ発生＼(^o^)／

ボロ８さんの言うとおり、ロアアームのブッシュをピロに打ちかえるべきだと感じる今日この頃でした・・・

あ、なんで左側だけかってのはセントラルサーキットのコース図（または車載）を見れば分かりますｗ

左側に荷重かかりまくってるもんね・・・(；´Д｀)