えぼよんしんちゃん＠ぎるがめっしゅ！のブログ一覧

今回は青空パドック駐車でした、オイラですｗ

遅ればせながら走行会の反省をば・・・

まずは先日ショップで言われた事を実践してみました
スタッフ「助手席外しとったっけ？」
オイラ「着けたままの方がコーナーウェイト良かったんで外してないです」
ス「セントラルは右回りなんやから勝手に荷重乗るし助手席いらんやろ」
オ「・・・（^ω^ ；）」

ってな訳でサーキットで初めて助手席外しましたｗｗ
「助手席外してタイム変わるのか・・・？」って外すの渋ってると王子にも言われたんですよねぇ・・・
「お前なんの為にクーラー外したねん！クーラー外して軽量化はしても助手席外して軽量化はせんのかい！」

えぇ、全くその通りですよｗｗｗ

クーラーより助手席の方が遥かに重いですよね｀;:゛;｀(;゜ ;ж;゜; )ブフォォ！！

そんなこんなで１枠目

変更点はシート外しただけ、減衰は前回と同じ

６０台近く？走って大渋滞だった割にはなぜかあっさりベストを0.2秒更新
１：３５．３１５

なんか既に満足した感ｗ
けど大渋滞のコースでこのタイムが出るなら、空いてたらもっとタイム出るよね☆

で、２枠目までショップのスタッフと反省会・・・
会話の中で突然
ス「今、減衰何段？」
オ「前７戻し、後ろ９戻しッス！」
ス「タイヤは？２４５の１７インチやろ？減り方もええ感じやけどこの条件やったら減衰全締めで丁度やで」
オ「マジっすか！？」
ス「前全締め、後ろ３戻しで行ってみて、フロントちょっと逃げそうな感じがするやろけどアクセル踏めば曲がるハズやから」
オ「やってみます！」

で、アドバイス通りにした２枠目、速いクルマと遅いクルマで枠が分けてあったのでここではコースは走りやすい状態
ってな訳でアターック！

バックストレートでゴツゴツ跳ねるｗｗ
けどコーナーは意外と踏ん張るし、何より以前よりアクセルを踏まないと曲がらないｗｗ

少々戸惑いながら６周アタック、５周目がクリア状態だったのでとりあえずクーリングしてピットへ

モニター見つめてタイムを探す・・・

あれ？３４秒台にも３５秒台にもいねぇ・・・まさかタイムがっつり落ちたのか・・・！？
とか思ってるとなぜか３３秒台にあるｗｗｗｗ

(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ・・・マジで？

タイムなんて出てると思わず、クルマに慣れるのに必死だったのに突然２秒以上更新してました・・・
今までの努力はなんだったんだろうか？ｗ

という事で今回のベストタイムはココで
１：３３．１５０

その時の車載をどうぞっと
あ、爆音注意です
音量はＯＦＦからジワジワ上げる方が賢明かと・・・



いやぁ、我ながらビックリｗ
ちなみにこの次のラップ、続けてアタックしてましたが、裏ストレートエンドで１台シビックが回ってるのを避けた割には１：３３．７秒（帰宅後車載映像をストップウォッチ計測）だったので、実は３２秒台に乗ってたんじゃないかと思われます(；・∀・)

まぁギルガメに乗り出した頃から言われてた「３３秒出るポテンシャルはあるはず」をちゃんと実績で残せたので満足です

そして既に満足して気の抜けてきた３枠目、模擬レース（１０周）

開始前にガソリンを入れ忘れていたので４周目くらいに気付く・・・

「全開で走り続けたら７、８周目辺りからガス欠症状が出るハズ・・・」

単独走行の状態だったので燃費走行に切り替え、レブも６０００に縛って最後まで走りましたとさｗｗ

一応車載ｗ




よし、もうすぐエボⅩに追いつくぞｗｗ

そんな感じで収穫は大いにあった走行会でしたとさ



最近思うけどクラッチのマスシリ死んでるな・・・
走ってるとペダルを奥まで踏んでもクラッチが切れてない・・・
フルード交換しても１日で真っ黒になるし・・・

レリーズシリンダーは生きてると信じて・・・(；´Д｀)

走行会前だという実感の無いオイラです
まだドア換えてないや・・・

今日は朝からなんたらMに行ってきました

ようやくファンベルトの交換です

で、本日更に判明した事実・・・

エアコンレス用のファンベルト、実は６PK１４４６だった！！

１４４６・・・中途半端とかいう次元じゃない｀;:゛;｀(;゜ ;ж;゜; )ブフォォ！！

調べたら海外サイトしか見つからないレベル｀;:゛;｀(;゜ ;ж;゜; )ブフォォ！！

今までが１４７０だったので・・・
次回からは１４６０にします（え？

１４６０だとBMWのE46系で使ってるので入手しやすいですしお寿司

１４７０は前回のブログの通りS2000ですね

まぁそんなことはさておき・・・


ついでにトランスファとＲデフのオイルも交換してもらいました

安心と信頼の真っ黒です｀;:゛;｀(;゜ ;ж;゜; )ブフォォ！！

トランスファは鉄粉が減ってきてました
２４万キロにしてようやく慣らしが終わったようです（え？

さーて、あとはドア交換、走行会直前にアライズでエンジンとMTのオイル交換してもらって準備完了ですな～

にしても財布がやべーｗｗｗｗｗｗ

ども、ブログを書いたのに確認画面に行った瞬間消えてヤル気をなくしたオイラです

ってことで大雑把に書きますｗ

以前からファンベルトのどこかのプーリーからヒャンヒャン音が出てました
ついでにレー探に付いてる電圧メーターも１２．９～１３．５Vと安定しないような状態ｗ

ってことでベルト、テンショナー、アイドルプーリーの３つの交換をすることに・・・

工賃がホニャララだったのでなんたらMでお願いしました

しかしギルガメさん、エアコンのコンプレッサーを外してるのでベルトの長さが純正と合わないわけで・・・
そこだけ外してから現物を部品屋に持って帰ってもらって在庫から見つけて来い！という流れを組んで作業開始・・・

ベルト、テンショナー、プーリーと外され・・・あれ？部品屋呼んでるのに来ないぞ？

サムネの写真を撮って・・・

新品のテンショナーとプーリーを装着・・・

未だ部品屋現れず・・・

ようやく現れたので持って帰ってもらって探してもらうも・・・

「この長さは珍しいので在庫切れ、大阪の支店にならあります」とのこと・・・

大阪じゃ間に合わねーよｗ

ってことでベルトだけ入荷次第交換ってことにしてとりあえず再利用

月曜には届くらしいけど交換は次の土曜かな・・・(；・∀・)

ついでにRデフとトランスファのオイル換えてもらうかな、ツケでｗｗｗｗｗｗｗｗ


ちなみにエボの純正ベルトにもA/C無しのラインナップがありますが、アイドルプーリーの有無があった気がするので多分長さが合いません

そんなギルガメのファンベルト、一応長さを聞いたので調べてみました

６PK１４７０

どうやら探してもS2000しか見当たらないｗｗｗ

そら確かに珍しいわｗｗｗｗｗｗ



全くの余談ですが、CN9AとCP9Aでベルトの長さが違いますｗ

さらにさらにCT9Aも前期と後期って感じで長さが違うみたいですｗｗｗ

同じ４G６３エンジンなのにね

補記類のプーリーのサイズが微妙に違うんだろなぁ・・・



さらに余談２、部品が異常に高かったｗ
・テンショナー　　　　約１００００円（昔は８０００円くらいだったはず・・・）
・アイドルプーリー　　約６０００円（ただのプーリーなのに・・・）
・ファンベルト（正規純正品）　約７０００円（←これが一番おかしいｗｗｗｗ）

けどベルトは長さが違うからコレ使わないしｗ
注文してないのになぜか届いてた件ｗ
にしてもベルト代・・・純正品相当だと普通って３０００～４０００円ぐらいじゃないの？
もう支払いはしたから月曜に届くベルトの値段によってはキャッシュバックをお願いする勢いですわｗｗｗｗ
まぁ、いつも割引とかしてもらってたりするし、３～４０００円工賃が上がってももういっか（白目

そんなこんなで部販のボッタクリっぷりに鼻水出そうになりましたとさｗｗｗｗ



あ、ヒャンヒャン鳴ってたのはちゃんと治まりました

ども、アニメの録り溜めが増えすぎてやばいオイラですｗ

そのくせに突然撮影に行きたくなったのでフラッと出かけてきました

とりあえず秋＝秋桜！ってことで穴場へ・・・
農道なのでここは１０分ほど？でパパーっと撮影
１０分居たくせに撮ったのは６枚くらいだった気が・・・
いいカットが見つからず、ずっとウロウロしてましたｗ

で、それだけじゃ味気ないのでこれまたフラッといつもの埠頭へ
夕日を浴びて・・・ってのをやりたかったのに、現地に着いたら曇ってるぅぅぅぅ

けどめげずに撮影開始

釣り人多数で人が入らない良いカットがなかなか撮れず・・・
とりあえず撮れるだけ撮りました

フォトギャラリー１

フォトギャラリー２

まぁそんな感じで撮影しましたとさ




で、こっからは道中で気になったこと

夕方（４時～５時過ぎ）の交通量も多い、自転車も走ってる時間帯の七曲で明らかにツーリングじゃないペースで走ってるバイクやクルマが数台・・・
飛ばしてるのはソロばっかりでしたが、一体何を考えてるんでしょうかね？

特にバイクは身軽だからかイエローのセンターラインなのに平然と割って追い越しかけてるし
酷いヤツはハングオンして曲がってたし

オイラだって堂々と言えるような立場やクルマじゃないですが、さすがに時間帯は考えますよ？
深夜や早朝のほとんど交通量のない時間ならまだしも、まだ明るい、しかもレジャーから帰るファミリーカーも多い夕方に我が物顔で走るなんてマナーが無さ過ぎて呆れます

マナー良く走ってる人がほとんどなのに、一部の人のせいで非常に残念な印象を受けました
免許取った頃から七曲は結構行きますが、昼のマナーは悪化してる気がします

そのうち七曲ももっと取締りが厳しくなるんだろな・・・


 
けどそんな残念な気持ちを吹っ飛ばすカッコイイクルマを見たんですよ

ＢＭＷのＺ４です
バリスのワイドボディで見た目は完全にＧＴカーでした
それでいてグレーやダーク系の色でまとめられていて大人な空気が漂ってました
残念ながら追いかけることは出来ず・・・(；´Д｀)

あとは帰路でフェラーリのＦ４０を見たぐらいでしょうかねｗ

と、無理やり気分の良い話で締めるとします！