ホンダに新車が届きました♪

夕方ホンダから電話があり、クルマが届きましたって♪

遠目に見ると…

S660モデューロX ？

いや、ホンダディーラーだがあれはダイハツコペン…








3ヶ月ちょっとで届きました♪

今回、娘も運転したいと言うのでCVTにしました。

本当ならS660を買うところですが、すでに新車はナシ…

中古の割高感はいただけない…

って事でCOPEN GRスポーツを契約しました。

なぜ今？

2025年終わりには自動ブレーキのない現行コペンは売れなくなる、そうなると早ければ2024年、遅くとも2025年中頃には受注終了となりそう。
(あくまでも俺の予想)

そうなるとS660の様に駆け込み受注で即完売、受注終了となる可能性もあります。

軽のオープンカーを新車で確実に手に入れるならあまりゆっくりもしてられませんでした。

そうやっていろいろ悩んでコペンに決めてマニュアルにするかCVTにするか悩みました。

試乗してみて俺がマニュアルで乗りたいエンジンじゃない、高回転まで引っ張って楽しむクルマじゃないとわかってCVTにする決断をしました。

これは2代目コペンが発表されてローブの試乗した時からわかってはいましたが夏前にGRスポーツのマニュアルを試乗してこれならCVTでもロングツーリングが楽しめるなと。

マニュアルで乗る楽しみはあるけどコペンのキャラ的にガンガン回して走るよりGTっぽく気持ちよく流して乗るのが合ってると。

マニュアルならやっぱビート、S660も悪くないが5000回転超えた辺りからの盛り上がりがちょっと…

で、コペンに決めて契約する時に妻がホントにマニュアルにしなくていいの？と…

シビックに乗ってる時にはあんなに自分しか乗れないクルマは不便だと俺にグチってたのにいざ契約となった時にそんなこと言わなくても…

決心がニブるだろ！

契約じゃ！

とハンコ捺しました(笑)

ま、マニュアルに乗りたい気持ちはゼロではなかったが、俺もこの歳だからもし何かあって運転出来ない身体になったりしたらマニュアルだと手離さなきゃならないがCVTなら家族の誰もが運転できるからね…

1度手に入れたクルマを出来れば手離したくない、とことん納得するまで乗りたい…
もし俺が運転出来なくなってもコペンなら娘ならずっと乗ってくれそう…

だからコペンに決めてCVTにしたのだから…

あんまり派手なエアロやマフラーも付けず基本外観はノーマルで行きます。
(たぶん10万キロまではww)

目指す方向性は…

コペンGT♪

グランツーリスモ、グランドツアラーで☆

サーキット走るの止めてからシビックでもツーリングばかりだったしね。

CVTでゆったりオープンで田舎道をツーリングしたい気持ちです☆

白山ホワイトロードなんかいいかも…

今までのようなハイスピードツーリングにはコペンでは付いていけないが仕方ない(苦笑)

ガンガン走るのも卒業、マニュアルも卒業、スピード違反からも卒業！？

今は長年ゴールドですがいづれ歳を取れば高齢者講習…

このコペンにはサポカーの要素はゼロですけど(苦笑)

自動ブレーキやクルーズコントロール、コーナーセンサーも付いてません。

クルコンやセンサーは後付けできますがまぁいいでしょう、たぶん付けない。

リモコンエンジンスターターに至っては社外品、どのメーカーも軒並み取り付け不可…
あと今どきサイドブレーキがハンドブレーキってのがまた…

コーナーでサイド引いたりして(爆)

電動化が進むなか、純ガソリンエンジンの軽最後のオープンカーをこれから楽しんで行けたらいいかな…

新しい相棒と新しいカーライフがこれから始まります♪

今までのお友達も変わらずよろしくお願いいたします☆