Wata Le Kluezeのブログ一覧

まだまだ仕事が忙しくて(汗)

なかなかクルマ仲間の集まりに参加できてません・・・

来年うまく人数が集まればサーキットオフをヨッシーが計画中です☆

それに先立ち、顔合わせをかねてオフをした方がいいのではないかと思い、オフ会を開催します♪

雪降る前にやっぱ一度はオフ会しとかないとね☆

例によってヨッシー率いる富山組はヨッシー仕切りで集合頂き金沢までお願いします。
富山組はヨッシーの日記に連絡あると思うのでお任せします。

金沢現地集合の方は

一応集合時間は11/10PM8時頃から流れ集合ってことで。
例によって途中参加や早退もノープロブレム、顔見せでもチョイ見もOKです♪

福井の方は・・・
仕切ってくださる方がいればお任せしたいのですが前回と違い福井の方で参加してくださる方の予測が全くなので・・・
我こそはという方は仕切っていただけるとありがたいです、が、基本自由参加なので現地集合でも結構です。

集合場所は前回同様(1年以上前ですが)金沢国道8号線沿いの示野イオンの向かいのココス/カーマ/楽市楽座の駐車場にしたいと思います。

まぁこの時間ですからすでに食事済まされてこられる方もいると思うんでその場合お茶でも飲んでお付き合いください、そういう俺も飯喰ってからの参加予定です(笑)

いい時間になったらココスかどこかのファミレスで食事して、 金沢のゆめのゆに行きたいと思います。

今回も車種不問、愛車での参加お待ちしております♪

さて・・・
来年ヨッシーが考えてるサーキットオフは福井のタカスサーキット、ただし人数が集まらないと金銭的に難しいので実現の可能性は未知数です(苦笑)

最近のタカスは音量規制が厳しいので100dbを超えるような音量のマフラー装着車は途中で止められ数値測定の上規制値を超えれば走行できなくなる恐れがあります。
N1マフラーとかボーダーとか直管はまず無理かも！？
車検通る車両なら問題ないと思いますが、サーキット走行会なのでインナーサイレンサー入りで走行となると思い切った踏み込みも出来ないし、エンジンにもよくない・・・

走行中止指導される方が出るとその方も面白くないし、主催する側も気まずいのでなにとぞ配慮いただけるとありがたいです。

俺がタカスサーキットを走った最後の記憶にあるのは2007年（平成19年）3月25日、能登半島地震の日でした。

当日会社のみんなとタカスサーキットで、あるショップの走行会に参加してたんですが、1回目の走行が終わり2回目に備えてボンネットを開けていろいろチェックしてたところ、となりに会社の先輩(R32-R&DB8R96所有)が覗きに来てそのとき車がグラグラ揺れたんで

「ちょっと～、イタズラやめてよ」

と言ったら

「バカ、俺じゃねぇ、地震だ」

と言われたのを覚えてます。
能登半島の地震でしたが福井のタカスサーキットも揺れました、帰ってからニュース見て地震の規模に驚いたのと、嫁さんと娘に肝心なときに家にいないと言われました(汗)
息子はちょうど奈良の嫁さんの実家に一人で電車に乗って遊びに行ってたので不在・・・

その後も何度か雨の日にタカス走ったと思うのですがいつのことだったか・・・

タカス走った半分以上が雨だったので俺って雨男ではないかと・・・

会社のみんなが俺が走行会に参加しようとすると「また雨か・・・」と言ってたくらいなんで(苦笑)

出来れば占有を考えてるようなので料金はそれなりに張りますが、人数が集まればその分頭割りで安く抑えられるかも！？といったまだ構想レベルのお話ですができれば実現したいと思っております。

詳細はまだ来年の話なので時期もまったく未定、ま、ヨッシーの頭の中ではもう大方決まってるかもしれませんがその辺はお任せです(笑)

俺的には楽しく走れればそれでいいのではないかと思いますが、ヨッシー率いる富山組はバトル上等野獣集団なのでどうなることやら・・・

まぁソレはおいといても久しぶりのオフ会、どれだけの人が集まるかわかりませんが、来られる方はぜひご参加お待ちしております♪

オフのみの参加でも、ファミレスまでの参加でも、お風呂までお付き合いでも結構です、よろしくお願いします☆

ぜひ、今から11/10万障お繰り合わせの上、ご出席頂けますようお願い申し上げます♪

最近涼しくなりましたね～

朝は寒いくらいです(震)

しばらく前からクルマの動かし始めになにやら「ギュッ」という異音がするようになってました。

それほど気にはしてなかったのですが、娘や娘のお友達を乗せたときにけっこう気になるようになって・・・

気にしだすと毎回始動直後からクルマが暖まるくらいまでクラッチをつないだときや加速したときに「ギュッ」と音が鳴ってることに気づきました。

暖まると全く音はしないのですが・・・・

ここ数日神経を研ぎ澄まして運転してたところ、軽くですが「ギュッ」と音がする際シフトレバーに振動を感じることに気がつきました。

これはシフトリンケージブッシュか強化チェンジロッドが緩んできたか！？と思い、今日三菱にピットイン、見てもらいました。

最初は原因がわからず・・・

だってソコまで走ってる間に暖まってますから(苦笑)

結構二人でいろいろ下回りを見てたんですがそれほど悪いところも見当たらず・・・

シフトリンケージブッシュも強化チェンジロッドも異常なし・・・

今度週末にクルマ預けて一晩置いて朝一見てもらおうと代車の打ち合わせして帰路につこうとエンジンかけたところ小さな「ギュッ」って音が！？

エンジンかけただけで鳴る！？

そこでクラッチつないだところやはり「ギュッ」となりました。

下回りみたり打ち合わせしてる間に車が冷えたようです(笑)

そこでメカニック立会いのもと、車を動かし音を聞いてもらったところ・・・

メカニックの人が「これ、エンジンマウントからの音じゃね？？？」と。

「このクルマ、エンジンマウント強化してます？」と。

さすが♪音聞いただけでわかるなんて♪
(俺が無知なだけか！？)

どうも寒くなってきたせいでエンジンマウントのゴム質の影響で暖まるまで硬くなってるんでエンジンが揺れたとき音が出るらしい・・・

原因がわかって一安心♪

これからの季節、暖まるまで丁寧にクラッチつないで運転しないとね♪

まぁ暖まってしまえば問題ないわけで。

一応今のところエンジントルクダンパーは悪さしてないようです、揺れを軽減させてくれてるようです。

寒い地域の人はエンジンマウントの強化は慎重にした方が良さそうです。

三菱のクルマとホンダのクルマではマウントの位置が違うので三菱のクルマではあまりこういう感じで音はしないそうですけど。

エンジンマウントに限らず社外品を導入すれば強化したのと引き換えに必ず純正品の時の快適性は失われる、久しぶりに当たり前のことを再認識させられましたわ・・・

久しぶりに3連休がもらえました♪

とは言っても初日は夜勤明けの朝でしたけど(泣)

まぁそれでも連休には変わりない♪

ってことでなんとか家族で出かけたいと思ってました。

お盆に行く予定をしていた場所へ・・・

みん友の日記で拝見したまんが王国へ行ってきました♪

お盆に祖母が亡くなったので行けずにすでに10月・・・

今行かないと今年は無理！？と行ってきました。

金沢から2時間程度、富山との県境の飛騨市って意外と近いのね(笑)

グランディスだったので100キロ巡航で高速走ってましたがそれでも着くの速かったな、道も空いてたし♪

レグノに静かさでドライブも快適♪

たぶん次回もレグノ買うと思います、値段相当の価値あります☆

シビックはポテンザ、グランディスはレグノ、スタッドレスは2車ともブリザックREVO GZ・・・

完全にＢＳ患者です(爆)

まぁソレはさておき、軽い山道ならレグノでも楽勝でした、ソコソコいいグリップを発揮♪

飛騨まんか王国に到着、思ったとおり建物はちょっと古い・・・

宿泊施設や食堂、温泉もあるんで温泉に入る用意だけしてきました。



まんが王国の内部はこんな感じ。

座ろうが寝転ぼうが自由な体制で読めます♪
ちなみに真ん中のイスで寝転んで読んでるのは娘です(笑)

時間制限はないので朝来て夜まで読み放題！？

10時過ぎについてそのまままんが王国に入ったので結構な量読めました♪

実は俺には目的の本があったのです。



レース鳩0777(アラシ)・・・

別にレース鳩に興味があったわけではないのですが、これ、俺の小学校時代のマンガで・・・

当時仲良くしてた友達に借りて読んでいたのですが、彼の家庭の事情で疎遠になり・・・

このマンガも途中までしか読んでなくて結末が気になってました。
マンカ喫茶でも見かけることなく・・・

ここならあるかな？って・・・

さっそく手にとって読んだところを流し読みしながら最後の1100キロレースへ・・・

予想通り悲しい結果でしたね・・・

松浦・・・どうしてるかな・・・・

あと、コレも読みたかったんで。



よろしくメカドック♪

子供の頃飛び飛びにしか読んでなかったのでやっと続けて読めたんですが・・・

コドモの頃のわくわく感が今読んでも沸いてこない・・・

なんか・・・今の俺が読んでも・・・
内容が面白くありませんでした・・・

半分以上読むには読んだんですが、結局途中でやめました・・・

子供の頃に感じたあの感じは今の俺には沸いてこない、自分で車をイジって乗ってる俺からしたらたいしたことない内容だったんです。

車にあこがれてた頃の自分との温度差が・・・
まぁしゃあないですね・・・

そこからいろいろ読んだんですが、大学時代の思い出の本が・・・



1・2の三四郎(笑)

これは大学時代に連載していたわけではないのですが、大学時代に交通事故で入院した際大学時代の友人が貸してくれた思い出深いマンガ・・・

プロレス好きだった俺にはなんとも♪

その続編。



出てるのは知ってたのですがまだ読んでなかったので。

おれもこういう人間になりたかったな(笑)

あとまだ読みたいのがあったのですが、あるにはあったのですが全巻そろってなかったので手をつけなかったのも・・・

その読みたいマンガのなかで最後まで今でも読みたいのが・・・

「サイクル野郎」ってマンガ・・・

1巻からずっと買ってたんですが当時ではあまりに長く経済的に全巻買うことが出来ず・・・

結末を知りません・・・

沖縄に渡る際陣太郎との別れ・・・

あのあとどうなったんだろう・・・

復刻版が出てるそうですが全巻揃えるのには今の俺でも経済的に(苦笑)

あの頃から乗り物好きで、俺もいつか自転車でせめて北陸一周や能登半島一周くらいはしたいと思っていたんですが、大学時代原チャリで直進中床屋のあんちゃんのアルトが右折してきて跳ねられ右ひざを骨折・・・

自転車を長時間こぐのも厳しく・・・
同時に二輪の免許も家族から止められ・・・

四輪バイクとも言えるビートを買ったがソレも国道8号線直進時医者の娘のGOLFが右折してきて廃車、意識不明の重体5ヶ月会社を休むことに・・・

俺にはどうもそういう不運なところがあります(悲)

今ではタイプＲでドコでもいけるんですが、最近思うのはやっぱ・・・

年齢的にEK9で長距離キツイね(自爆)

フルバケは楽なんですが、アシもショックは純正だし乗り心地はそう悪くないはずなんですが・・・

やっぱEK9に乗ると精神的に高揚して降りると疲れます・・・

若いときはそのあと興奮して・・・
って感じでしたが今ではぐったりです(苦笑)

長距離はこのグランディスがいろんな意味で楽です、運動性能もソコソコで乗り心地もいいし♪

コレがオデッセイアブソリュートだったら・・・
たぶんEK9とそう変わらなかったかも(笑)

話は逸れましたが、時を同じくしてオークションでまんがを落札♪



GTロマン完結編♪

GTロマンは1988年から1997年くらいに出た最初の全11巻は持ってるんですが、完結編が出たので前から欲しかったのです。

ただ内容が未収録がいくつか入ってるだけなので新品で買うには躊躇して・・・

気がついたら本屋からは消えており・・・

いつもヤフオクには出てたのですが結構値が張り・・・
手ごろなオークション価格の際は競り負けること数回・・・

そこにずっとウォッチリストしてた人が価格を下げ一発落札に変えてくれたので即落札した次第です。



このマンガには俺の心のロマンがあります。

最近俺のストリートバトルが非難されましたけど、俺はこのマンガでクルマのロマンを学びました。

西風、大好きです♪

このマンガも大学時代の友人の影響です、バラードスポーツCR-Xのブルーとシルバーのツートンに乗ってた彼の影響で今の俺の精神の何割かが構成されていると言っても過言ではありません。
ちなみにガンダムも彼の影響です(笑)

いい悪いは別にして、このマンガの最後の方に出てくる言葉・・・

何時(いつ)いかなる時においても・・・
MGに負けるべからず！！
追い付け追い越せぶっちぎれ！！

ＭＧは俺の敵ではありませんが(苦笑)

俺に置き換えれば

何時(いつ)いかなる時においても・・・
負けるべからず！！
追い付け追い越せぶっちぎれ！！

って感じ！？

まぁ勝てないときもありますし、何時(いつ)いかなる時とは今の俺ではキツいです・・・

でも「掟を破っても誇りは守れ」を座右の銘はいくつになっても捨てられないですね。

まぁ影でコソコソ何言われてるかは聞いてはいますけど。

一緒に走ったことがあるけどたいしたことないとかガキだクソだとか好きなこと言われてますけど、そいつに何言われてもね～

だってあのEK9のボンネットがアルミだと思ってたようなヤツに何言われてもねぇ～(笑)

いまでこそ黄色いEK9にもらい物のカーボンボンネット付けてますが、あのボンネットもらう前に俺にメールあって迷ってる、だって純正のボンネットもアルミだし・・・とか言って(爆)

俺すぐ返信しましたけどね、アレ鉄だし(笑)

あのEKの純正ボンネットをアルミだと思い込んでたヤツ、信じられます？？？
アルミと鉄ですよ、アルミホイールと鉄ホイールがわからなかったのならまだかわいいものです、ボンネットみたいなあんな大きいものの素材の違いがわからなかったんですから。
FD2純正と無限RRのボンネットの重さの違い、わからない人いるのかな・・・

1台目を盗難され現在2台目のEK9乗ってる人があのボンネットをアルミだと思ってたなんて今でも信じられません・・・
俺からしたら「 ┐(-。ー；)┌ヤレヤレ」って感じですかねwww

アルミのボンネットってすっごく気を使うのはアルミボンネットのクルマに乗ってた人ならわかるはずですが閉め方ひとつでスグ凹みますからね～
よくオイル交換で凹まされたとか聞いたものです。
あのEKのボンネットが凹んだなんて話聞いたことないです、事故でもない限り・・・
仮にEK9のボンネットがアルミだったら当然DC2Rもアルミだっただろうし、カタログにも大きく謳うと思うんですけどwww
カーボンボンネットに変えるまでに何百回と開け閉めしてたと思うんですが、あの重たさをアルミと信じてたなんてなんて感覚の持ち主(爆)
そんな感覚でよく走りを語れるものです、アルミホイールはしょっちゅうヤフオクで売買してるようですけど間違って鉄ホイール買っても気づかないのではwww
セカンドでフィットにも乗ってるくせにソレと比べてもボンネットのアルミと鉄の違いがわからないなんて・・・
もしかしてフィットのボンネットもアルミだと思ってるのでは！？
小学校でアルミは磁石に付かないって習ってないんですかね・・・
ここは大人のフ○ージア(←2ｃｈで過去にこうかかれてたw)さんに磁石でも彼に送ってもらった方がいいのかも・・・
初心者マークや高齢者マークを送ってあげたらいいんじゃないですかね、コレが付くのは鉄なんだよ、って(笑)

影でコソコソ悪口言うのは勝手ですが、キミたちが俺のことをおもしろく思ってないのと同様にキミたちのやってることを面白く思ってない人もいるということをわかっておいた方が言いと思いますよ。
俺のところに告げ口してくる人がいるんですわ、俺としてはあんまり知りたくなかったんですけどね。
幸か不幸かいいお友達がいっぱいいるんで(笑)

アルミのやわらかさはNSX発売当時もよくイタズラで凹まされたと言う話聞きましたしね。

だいたい初めていっしょに走った時車間を空けて付いてったからってってたいした事ないといわれてもねぇ・・・
お前の腕を信用してないから車間を空けて走ってたわけでwww

ひとのストリートバトルを非難してますが、自分はそのとき制限速度の2倍以上出して走ってたくせによく人を非難できるものです、自分のしてることを棚に上げて立派な人です、全く・・・

制限速度の2倍じゃなくて2倍以上ですからね、それも場所知らない人を後ろに引き連れて。
聞いた話ではなく実際目の前で見たんですから。
丹波哲郎も言ってました、見たんだから仕方がない、とwww
俺の腕を試したとか言うんでしょうけど、初めて行く場所目指してそんなスピード出されても見失わない程度には付いていきますけど腕を信用してないんでそんなに近くには・・・
事故られて巻き添えもごめんですしwww
レーダーも警察無線やらカーロケやらピッピカピッピカ鳴り叫んでましたし、初めて走る場所でアレだけレーダー鳴られたらアクセル踏めませんわ・・・
いつもソコをそんなスピードで走ってるキミには関係ないでしょうけどね、いつも制限速度の2倍以上出して走ってるキミにはwww

ソレをミラー越しに見てたいした事ないとか言われてもねぇ・・・

須藤京一も言ってました、「バックミラーをのぞくだけで何がわかるもんか」と。

初めてソコを走る人を引き連れて制限速度の二倍以上出して走るボンネットがアルミか鉄かわからない常識のない人にとやかく言われたくないですがね。

名阪国道だろうがドコだろうが制限速度の二倍以上出して走るお前こそガキでアルミと鉄の区別が付かないお前がクソですわ。

ずっと友達だと思っていたヤツにこんなこと書きたくはなかったですが、影でコソコソこんなこと言われてると聞いては心中穏やかではなかったです。

まぁこういうこと書いてる俺もクソガキですけどwww

話が逸れましたが(笑)

昨日から秋晴れで天気がいいですね♪

昨日2台とも洗ってワックスかけてみました☆




久しぶりにきれいになりました♪

今年EK9のハッチ周りと天井をサビ落として塗装しなおしきれいにしたんでなんとかキープしていきたいですね☆

もう1ヶ月もすればスタッドレスの履き替えのタイミングを考えなければ・・・

今年の冬は雪はどうなのかな・・・

2台ともフルスポイラーなんで・・・

スポイラーが毎年心配です(苦笑)