YAMAHA XT250X インプレ

最近、雨ばかり降っている所為かバイクに乗ってません。
いや、いつもの俺をご存知の方は、俺が雨ごときでバイクに乗らなくなる軟弱者ではない事はご承知でしょうけど。（むしろ台風の中でも嬉々としてバイクで走る馬鹿）
しかし、メインバイクのDL650は入院中。
代車に借りたXT250Xはキャリアもボックスも付いてないので大きな荷物が運べない。
セカンドバイクのKSRならトップケースが付けてあるので多少の荷物なら運べるが、雨の日に走行するとエンジンが止まる。
となると、自然と軽タハムが通勤車両のメインになってくるわけです。
いや、荷物を運ぶ用事が無い時ならXT250Xでも充分に楽しめるのですけどね。

というわけで、こないだ雨の心配も荷物の心配も無い日にXT250Xで通勤したので、ちょっとこのバイクのインプレをしたいと思います。

YAMAHA　XT250X
二輪二足（バイクに跨り、両足をついて、ゆっくりと林道を散歩するイメージ）のお手軽オフロードバイク、セローのストリートバージョン。
普通、オフロードバイクにオンロードのタイヤを履かせたモデルはモタードバージョンとかスーパーバイカーズとか呼ばれるのが常なのですが、XT250Xの場合はメーカーにストリートバージョンと定義されてます。
モタードのようなスポーツバイクではないですよ。
もっとお気軽に、街中をトコトコ走るバイクですよ。というわけである。
実際に、もともと乗りやすさ運転しやすさでは抜群のセローが土台となった車両であるから、ストリート用のオンロードタイヤを履いたコレは、本当に乗りやすい。
何といっても、軽いです。
車両重量がたったの133kg。
250ccクラスのスポーツバイクで比較的軽量だと謂われるNINJA250ですら170kg超であるから、XT250Xがどれだけ軽いかお解かりいただけるだろうか。
もともと250ｃｃクラスのオフロードバイクは軽くて楽に振り回せるのが売り。
それがそのままストリート仕様になったのだから、楽しくないわけが無い。
擬音で言い表すなら、ひょいひょい走れるバイク。
切り返しは軽いし、小回りUターンも楽々。
片足をついて、車体を思いっきり寝かしこんで、アクセルひねって、クルッと回れちゃう。
これをDL650でやろうとすると、車体を寝かしこんだときに、そのままガシャン…
もしくはアクセルをひねった時に乗ってる本人が振り回されてガシャーン…
いや、俺がヘタクソなだけなんだが。ＯＴＺ
巧い人がやればDLでも小回りＵターンが綺麗にキマリます。
ＸＴ250Ｘはそんなヘタッピな俺が運転しても綺麗にＵターンがキマリます。
軽さに加えて、パワーが大きすぎず手頃なのがいいね。
よく他のバイクに試乗したときも８の字とかフルロックＵターンとかやってますが、あれはだだっ広い駐車場で大きく回転しながら徐々に回転半径を小さくしていって、最終的にはフルロックの状態まで持っていってるわけであって、ＸＴ250Ｘのように停止状態から大きくバイクを傾けて…とかやってるのではないのであしからず。初めて乗る試乗車でこんな真似はできません。

さて、そんなお手軽ストリートバイクですが、欠点がいくつかあります。
高速走行は苦手。
まあ、当たり前ですが。
元が上半身直立姿勢のオフローダーです。
浜名バイパスの指定速度80km/hでいっぱいいっぱい。
風をもろに食らっちゃって、非常に疲れます。
80km/hって、こんなに風を食らうものだったのね。
ライディングポジションとしてはDL650も同じような感じなんですが、こんなところでDLのカウルの恩恵を感じることができるとは。

エンジンの発熱が半端無い。
XT250Xは空冷250cc単気筒です。
俺のKSRは125ccですので、同じ空冷単気筒といっても排気量が2倍で発熱も2倍？
上半身が寒くても、足元はポカポカですｗ
これ、真夏だとかなり暑く（熱く）なるんじゃね？

エンジンの始動性がすごぶる悪い。
現行型のXT250Xならインジェクション仕様なのでもっとマシなのかもしれませんが、代車で借りているXT250Xはキャブ仕様で、気温の低い朝はなかなかエンジンが始動しません。
チョークを引いてセルを回し、セルを回し、セルを回し、セルを回し、セルを回し、セルを回し、セルを回し、セルを回し、ちょっと一息ついてセルを回し、セルを回し、セルを回し、セルを回し、セルを回し、セルを回し、セルを回し、ようやくエンジンに火が入ります。
それでもチョークを戻すとすぐにエンストするので、その状態のまま暖機。
エンジン回転数が上がってきたな、と感じたら徐々にチョークを戻していって、完全にチョークを戻した状態で更に1分ほど暖機。
アイドリングが安定した頃に、ようやく走り出す、と。
さすがに、毎朝こんなことやってられっか。(ノ`Д)ノ彡┻━┻∴

というわけで、XT250Xですが、代車で借りて偶に走らせるなら非常に楽しいバイクです。
買って所有する気は起こりませんが。
ほら、だって、昔、YAMAHAのバイクでヒドイ目にあったし。