潮風＠ＯＴＺのブログ一覧

また出たよ。
OTZ

2021年10月に「異常燃焼を検知」して警告灯が点灯したんですが、どうやら一過性のエラーだったらしく、その後1年以上何事も無かったんですけどね。
たぶんDL650AL7の気まぐれか何かだったのだろうと、そんな事があったことすら忘れていた頃に再発。
赤男爵で診断してもらったら、今度は「1番インジェクターの異常」だそうです。
警告灯が点灯したタイミングは前回と同じく、信号待ちからの発進加速時。
その後の走行中の挙動など何の支障も無かったのも前回と同じ。
とりあえず、リセットをかけて警告灯を消灯させ、しばらくは通常通り通勤で走らせてみる。
それで警告灯が点灯したら検査入院＆インジェクター交換ってことにしました。

またDL650AL7の気まぐれだったんじゃないか？　……と思わないでもないんですけどね。

追記
リセット掛けてから500km以上走ってるけど再発しないぞ。
本当にDL650AL7の気まぐれだったんか？
こーゆー人騒がせなだけの不具合やめてくれよ！

冬場にバイクを運転していると手が冷たくなる。
グリップヒーターを付けていようがハンドルカバーを付けていようが、ブレーキレバーとクラッチレバーの冷たさは如何ともしがたい。
そこで、レバーグリップというものがある。


材質はいろいろあるが、多くはシリコンゴム製で、本来はレバーに指を掛けた時に滑らないようにする為のものなのだが、これがレバーの冷たさを緩和してくれるそうです。
これを付けてみようと思ったのだが、Amazonのレビューを見るとどれも取り付けにかなり難儀するらしい。
ほら、ブレーキ＆クラッチレバーの先端部分ってけっこう大きめの球がついているから。
内径の細いシリコンゴムの筒を通すわけだから、洗剤やパーツクリーナーで滑りを良くしてからでないと装着できないとか、通してる最中に破損するとか、そもそもどう頑張っても通せないとか、いろいろ書かれている。
いやもうそれなら筒状のものをそのまま通すんじゃなくて、切れ目を入れて抜け落ちないように両面テープで固定するでも良いんじゃないか？
てなことを考えたのだが。
いやいや、それなら何もシリコンゴム製のレバーグリップでなくても、他のもので代用できないか？

てなわけで、倉庫のガラクタ置き場に転がっていたコイツを……

適当な長さで切って……両面テープで……


こうだ！




半月ほど使ってみたのだが、意外とイイ感じ。
指先が冷たくならない。
クラッチレバーを握り込んだ時も違和感が無い。
耐久性がどれほどのものかまだ分かんないけど、おそらく1シーズンは保つと思うよ。
まだ80cmぐらい残っているから、ダメになったらまた適当に切って貼ればいいから、コスパも良いわ。