ブレーキローター＆パッド交換

こんばんは！
我が家のC3も、本日帰って来ました♪

ブレーキ・・・　だけではないのですね???
何でしょう　(･_･;?
足回りの何かでしょうか？

気になって眠れない!!

こんばんは。
C3おかえりなさ～い！！

そうなんです。
ブレーキは想定内でして・・・
まさかのエンジンです（＞＜）
詳細はまだ不明ですが冷却水がエンジン内に回ってしまっているのは確かです。

眠れそうですか??

国産車ですと、ローターの交換はまず必要ないのですが、欧州車は完全に消耗品ですね。
これでひとつは安心でしょうが、次の不安材料が気になります。
駄々っ子と言ったところでしょうか（笑）

ブレーキローター交換は制動力を考えれば消耗品というのも納得です。

もう一つの不安材料は車の生死←オーバー？に関わる事なので頭が痛いです。。。

手の掛かる子供ほどかわいい・・・
実は不安だらけです。。。

こんにちは(^_^)
ローターの交換ですか！
「Ｉ」になっているのでしたらそれはもう
交換時期に来ているのでしょうね。
パッドも今までに４回交換されていらっしゃると
聞いて、驚いています。
私のＡ４はもうすぐ４５０００キロですが、まだ交換には
及ばないようです。
まあ、犬牛さんのお住まいの大都会と
地方都市での使用環境の差なのかもしれません。

しかしローターとパッド交換で４万円とは安く済みましたね(^_^)
アウディならどのくらいするのでしょうね・・・(^_^;)

そして見つかってしまったとんでもないこととは
一体何でしょうか。
そのあたりのことですからドライブシャフト関係でしょうか。
いずれにせよ凄く気になります。
無事に完治しますように！

こんばんは（＾＾/

2月頃からフィーリングに変化が出てきたのでそろそろかなとは思っていました。
本来パッド2回に対しローター1回が交換の目安ですが今回はパッド3回まで引張ってしまったので『I』も仕方ないのかと（＾＾；

パッド45000㌔無交換ですか!?
凄い耐久性ですね！
妹のA4も10万㌔で2回しか交換してなかったはずなので車種によって差があるのではないでしょうか？
ちなみにC3の前に乗っていたVW Lupoは1万㌔前でまさかのローター攻撃！思い起こせば3年6万5千㌔でパッド4回ローター3回も交換していましたｗ（＞＜）ｗ

シトロエンの消耗品は思いのほか安いのがせめてもの救いかと・・・
アウディならこの倍、いやそれ以上覚悟しないとダメかもしれませんね（Ｔ_Ｔ）

見つかってしまったことは…
調査中ですが恐らく冷却水がエンジン内に回ってしまったようです（@_@）
程度によってだとは思いますが、場合によっては・・・　なんていうことも覚悟していないといけないのかもしれません。。。


　

こんばんは。

とんでもないこととは・・・。
ハイドロではないし、何でしょう？

走りにとって大事ではないといいのですが・・・

こんばんは。

ハイドロではないのに・・・
そこはシトロエン?オイル絡みです。
冷却水がオイルに混ざってしまったようです。

エンジン始動時に不安定なだけで走り出しエンジンが暖まると快調そのものなんですが…