犬牛のブログ一覧

VWディーラーの前を通りかかった際
見つけてしまいました!!

VWのエントリーモデル?
Lupoの後継?
『UP!』

思わずそのままディーラーへ・・・（汗

実は、以前2002年式のLupoに約3年乗っていました。
訳あって手放しましたが、あの車体からは想像できないくらい
しっかり作られており、特にシートは逸品!?疲れ知らず!
C3に初めて乗った時、シートの悪さに愕然としたこと思い出します。
ブレーキタッチ、利きの悪さには閉口しましたが・・・（汗

そんな訳で、期待も含め興味津々（笑
ただ、仕事の移動途中だったため、駆け足?で見てカタログを頂いてきました。

やはり気になるシート

ヘッドレスト一体式です。
余裕のあるサイズ、特に座面が大きくPoloよりゆとりを感じました
掛け心地はやや柔らか、Lupoと比べると華奢な作りですが価格を考えれば〇
※腰掛けただけでの感想です。
シートではありませんが、ステアリングが流行のDカットデザインです。
個人的には、このクルマには普通の形状の方が合っているような気がします。。。

ラゲッジスペースは・・・

広くはありませんが、このサイズにしては大きいと思います。
通常のベビーカーであれば積むことが出来ます!
実はPoloとあまり変わらないそうです。
仕切り板があり2段にして使うことが出来るのは嬉しい装備だと思います!
我家のC3も同様になっていますが、かなり重宝しています。

『UP!』の一次入荷分については、予約でほぼ埋まっているとの事・・・
人気の程が窺えます。

個人的に唯一残念と思ったのは「色」
薄いブルーを除くと、所謂定番カラーばかり!
Lupoにあった黄色や黄緑などがあったらイイのに。。。

320dに続き523dにも乗ってみました♪
前回『3』に乗った際、『3』なのにかなり大きく感じたので
それなら『5』でも変わらない?という思いから
今回『5』も乗せて頂きました!

3シリーズを軽々走らせたエンジンが5シリーズを
不足なく走らせることが出来るのか興味津々でした。
今回は一般道中心で20分程の試乗です。

実際に『3』と『5』やはり並べてみると『5』の方が大きい←当り前!（汗




















でも…絞込みが少なく低いロングノーズの『3』は数値以上の大きさを感じます。

早速乗り込みエンジン始動!!
『3』に比べ静かです。←車格が違うので当然ですね。
車内はもちろん、車外はディーゼル特有のカラカラ音が気にならない程でした。
※これも車格を考えれば当然!?
『5』は我家のC6HDiより静粛性が優れていると思います。
ディーゼルの場合、静粛性に加え細かい振動（特に冷間時）が気にすると気になりますが
このエンジンは上手く処理されているのか気になりませんでした。

試乗へ・・・
店を出て直ぐにエンジン（力?）に対する不安は消え去りました!
『3』に比べ100㎏以上重たくなっている車体を静かに力強く引っ張ります。
もちろん『3』のように軽々という感じではありませんが、ほど良い軽快感と
BMWらしからぬ?穏やかな（現行は以前に比べマイルド）特性ということもあり心地良く走れます♪

もちろん、アクセルを踏込めばBMWらしさも健在でした（笑

　　　　　　　　　　　　　　　　　320dと523dの価格差200万弱!?
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　さらに300万強出すとこれも・・・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　キリが無くなりそうです（汗


熱が冷めつつあっても何故か店を探しては・・・（笑
「もりの中華そば」

特選（チャーシュー2種3枚/味付け玉子/メンマ増量/海苔増量）950円
あっさり系ですがコクがあり美味♪

「らーめん夢中」

花まぐろ和風ラーメン中盛り700円
カツオに比べクセの少ない旨味たっぷりのマグロの削り節がたっぷりトッピング♪
削り節の下の隠れたチャーシューも美味
あっさり出汁とのマッチングも良くスープまで完食♪

つい調子に乗ってしまい・・・

味玉チャーシューご飯200円
満足満足♫♬♫

先週木曜日、ランドマークタワーで打ち合わせ

打ち合わせを終え、このまま戻るにはちょっと早い!?

という訳で、大桟橋埠頭へ行くことに・・・（確信犯?）

この日は、クルーズ客船Legend of the Seasの入港日
パーキングにクルマを預けいざ出陣!!（笑

「Legend of the Seas」
総トン数69,130ｔ　全長264.0㍍　全幅32.0㍍

現在では決して大きい部類ではありませんが、あの有名なクイーンエリザベス2  に匹敵する大きさです!!

船尾デッキには怪しい壁？

結構スリルあるだろうなぁ〜（汗

炎天下の中、山下公園へ・・・（大汗


大きさが伝わりにくい??

隣の桟橋には「にっぽん丸」が停泊しています。
総トン数22,472ｔ　全長166.65㍍　全幅24.0㍍

係留されている「氷川丸」の倍近い大きさなんだけど・・・

新港埠頭側から・・・

「Legend of the Seas」の大きさが分かります。

久しぶりに横浜の港を満喫しました♫♬♫

今年の春頃?から噂されていた『3』

ディーゼルを搭載したBMW3シリーズ

担当営業の方から「試乗車の準備が出来ました!」
という訳で、乗せて頂きました♪

今回は高速道路を中心に約1時間?の試乗です。

エクステリアはマフラー形状?とエンブレム以外、ガソリン車と区別がつきません。
もちろんインテリアも・・・
唯一、ディーゼルらしいのがメーター（回転計）
と言っても、さすがBMW!ディーゼルにしては高回転型??
アイドリングストップ機能も付いてます。

エンジンは2.0ℓ直4「ツインパワーターボ・ディーゼル」だそうです。

「Twin Turbo」ではなく「Twin Power」!!
実は、1個の過給機が可変式になっていて・・・
だそうです!!

試乗して感じるのは、エンジンレスポンスの良さ!
下手なガソリンエンジンよりシャープ!?
押し出すようなトルク感はありませんが、必要十分以上の力はあります。
実際に80㎞で走行中

ここからアクセルに軽く力を入れるだけであっという間に・・・
実際に一番気持ち良く走れるのは、2000〜3000rpm辺りを維持しながらだと思います。
8速ATの制御も良いのか?高速はもちろん!?街中もスムーズです。
直進付近が若干神経質に感じるのは普段シトロエンなので仕方ないと思います。

エンジン音に関しても、アイドリング時にディーゼルであることを伝えてきますが、
ひとたび走り出せば、快音?とまではいかないもののガソリン車（4気筒）に遜色ないのでは･･･??

今回は、この3シリーズの他に5シリーズにもディーゼルモデルを追加してきました!!
5シリーズに至ってはTouringモデルも同時に投入です。

3シリーズは「320ｄ」ですが、同じエンジンを積む5シリーズは「523ｄ」になります。
理由は・・・
日本ならではの数字は少しでも大きい方が・・・
という事だそうで、本国では「520ｄ」となっているそうです。。。（笑

ラーメン熱は少し冷めつつありますが、先日食べたチャーシュー麺のチャーシューのボリュームに♡♡♡

ここ最近ハマっているラーメン♪
前回は魚介出汁のあっさり系だったので
今回はこってり系を中心に・・・（笑

まずは・・・
←基本、あっさり系で鶏油がたっぷり!
TVとかでも紹介されそれなりに有名だったりします。
CPを考えると･･･


勇気を振り絞って?家系ラーメン!

トンコツのコクはありますが、臭みはなく意外にさっぱり♪
味付けたまごが半分に切られており食べやすいのが〇

調子に乗って家系?ラーメンショップ!

ネギラーメン♪　スープは薄く見えますがかなり濃厚かと・・・

もっと濃厚なモノを・・・
背脂がいっぱい!!（汗

ギトギト感たっぷり!?二郎に近いです!!

お友達の方に教えて頂いたお店
職場の近くにありました!!

鶏ガラ出汁に背脂!　濃厚だけどあっさり!　美味しいです♪
ポイントは一味唐辛子？

ちょっとハマってしまい・・・
チャーシューメン

チャーシューを脂身に変更!!

辛しつけ麺が有名でカップラーメンにもなったそうです。

辛いのが苦手なので味噌ラーメンを頂きました（汗
ちょっと高いかな〜

変り種?として・・・
サンマー麺♪





秋刀魚が入っているのと聞かれますが・・・
醤油ラーメンに野菜炒めにとろみをつけたものが載せてあります。



　　　　　　　　　　


　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　私にはその凄さが解りませんでした（汗

　


　　　
　　　　　　　　　　　　　　TVに出演されていた方の関係のお店だそうですが・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　素材の拘りというモノが分かりません（涙