メーカー/モデル名 | BMWアルピナ / B3 ツーリング 不明 (発売年月不明) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | 通勤通学 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
5
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満足している点 | 最高に気持ちの良いエンジンとまさにアルピナマジックのスムーズな乗り心地、そしてツーリングボディの積載性・実用性全てが高い次元で融合している。近場でも走るのが楽しくなる。燃費も想像以上に良い。アルピナブルーとタルトゥーフォのフルメリノレザー内装の組み合わせもなかなかの雰囲気。 |
不満な点 | 最小回転半径がB8グランクーペよりも大きい。狭い駐車場で切り返しが必要。 |
総評 | いやあ、最高のクルマに出会えて幸せです。いろんなクルマに乗ってきましたが、最後の一台として選ぶならコイツです。 |
デザイン |
5
アルピナブルーはやはり美しい。様々な光の加減で複雑に色合いを変えていく。ブラウン(タルトゥーフォ)のレザー内装とのコントラストも美しい。
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走行性能 |
5
M3/M4のS58B30bをベースとしたエンジンの音やフィーリングがとにかく最高。エンジン屋としてのBMWの持てる力を注ぎ込んだ傑作エンジンを、アルピナのブッフローエのエンジニアがさらに手を入れた代物で、この快感を味わうと中毒になる。コーナリングの切れ味もさすが。
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乗り心地 |
5
アルピナマジックの最高レベル。B8も優雅さがあるが、B3のスムーズな乗り味はDセグメントのクルマとは思えない。
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積載性 |
5
別荘にいろんな荷物を積んで家族と出かけるのも楽々。バックドアのガラス部だけを開けられるBMWお得意の仕掛けも、慣れるととても便利。
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燃費 |
5
超高性能エンジンを積むクルマとしては、燃費もとても優秀。高速+市街地でリッター8〜10km走ってくれる。
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価格 |
5
この性能・乗り味を考えればお買い得だと思う。
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故障経験 | なし、 |
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イイね!0件
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