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  9. ＦＲ／ＲＲ モノコックバーのボルト／ナット交換　＆ 別の錆 発見！ [Madanoru]
T31 20Xt　目指せ１５万ｋｍ
Madanoruの愛車 [日産 エクストレイル]
ＦＲ／ＲＲ モノコックバーのボルト／ナット交換　＆ 別の錆 発見！
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先にお見せしますが、これが外したもの。　しっかり錆びてます。<br /> サイズは、<br /> ボルト：Ｍ１０&#215;３５ 六角穴ボタンボルト<br /> ナット：Ｍ１０フランジナット（セレート付き（ギザギザの回り止め））<br /> （ワッシャもありますが、写真には写っていません）
先にお見せしますが、これが外したもの。　しっかり錆びてます。
サイズは、
ボルト：Ｍ１０×３５ 六角穴ボタンボルト
ナット：Ｍ１０フランジナット（セレート付き（ギザギザの回り止め））
（ワッシャもありますが、写真には写っていません）
  • 2011/4にＦＲ／ＲＲ モノコックバーを付けました。　スチールボルトにメッキが施されたもので、最初はピカピカでしたが見事に錆びていますので、SUS品に交換することにしました。　１年ほど前にボルト頭に塗料を塗りましたが、無残に錆びに見事にやられてます。
    1:2011/4にＦＲ／ＲＲ ...
  • 先にお見せしますが、これが外したもの。　しっかり錆びてます。<br /> サイズは、<br /> ボルト：Ｍ１０×３５ 六角穴ボタンボルト<br /> ナット：Ｍ１０フランジナット（セレート付き（ギザギザの回り止め））<br /> （ワッシャもありますが、写真には写っていません）
    2:先にお見せしますが、これ ...
  • 調達したモノは以下です。　全てＳＵＳ品<br /> ボルト：Ｍ１０×３５ 六角穴ボタンボルト<br /> ナット：Ｍ１０六角ナット<br /> ワッシャ：バネワッシャ<br /> <br /> ボルトは、ホームセンターを３軒ほど梯子しましたが、そもそもボタンボルトが売っていません。　あったとしても長さ３５ｍｍは置いていないので、「ネジのトミモリ」さんにお世話になりました。（申込み翌々日には配送されました。）<br /> ナットは、フランジナットではなく、普通の六角ナットにしました。ＳＵＳのフランジナットもホームセンターでは売っていません。なので普通の六角ナット＋バネワッシャで代用しました。　ボルトと一緒に「ネジのトミモリ」さんで買えばよかったと、ちょっと後悔。
    3:調達したモノは以下です。 ...
  • 大した作業ではないので、いきなり交換後です。　以上<br /> <br /> と思ったら、予想外なものを発見してしまいました。（泣）
    4:大した作業ではないので、 ...
  • 写真は、ＦＲサスペンションメンバーを下から撮ったものです。（写真右側が前側）<br /> 黄色線で囲ったところですが、錆びて黒色塗装も完全になくなっています。　写真には入りきっていませんが、左側も同様の症状です。 チッピングにやられてたのでしょう。　皆さんのは如何でしょうか？<br /> さて、補修方法ですが、さび落としてプライマ＋SOFT９９アンダーコート（クッション性のある厚い塗膜のもの）　で、良いですかね。　他に良い方法あったら教えてください。<br /> もう一つ気になるのが、馬が欲しい。（ジャッキスタンドのことですよ！）　今回のボルトナット交換は横から手を伸ばして作業できますが、この錆びは車の真下なので、流石にもぐって作業するのは辛い。。。
    5:写真は、ＦＲサスペンショ ...
 
 
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カテゴリ : 補強 > 補強パーツ > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間1時間以内
作業日 : 2013年07月28日
   

プロフィール

「[整備] #エクストレイル バックドアガスステー　交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/572885/car/781908/5540088/note.aspx」
何シテル？   11/02 19:05
エクストレイルは基本的には良い車と思っています。　基本的にですが・・・。
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